Dronetag Beacon
Seria: Dronetag Moduły Remote ID do dronów
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Dronetag Beacon czeskiego producenta Dronetag to kompaktowy nadajnik zdalnej identyfikacji (Remote ID) typu broadcast dla profesjonalnych pilotów. Pracuje samodzielnie z własnym akumulatorem i własnym odbiornikiem GNSS, dlatego można go zamocować w multikopterach średniej klasy bez dostarczania danych z kontrolera lotu. Obudowa ma 37 x 26 x 16 mm i waży 16 g.
Beacon nadaje jako bezpośredni broadcast, jakiego UE wymaga w zdalnej identyfikacji. Czas pracy z akumulatora wynosi co najmniej 6 godzin i zależy od konfiguracji; producent podaje także wyższe wartości. Dla samodzielnego modułu liczy się to, by czas pokrywał kilka lotów, bo identyfikator trzeba nadawać przez cały lot. Wymienione normy to ASD-STAN EN 4709-002 dla UE, Wielkiej Brytanii i Singapuru oraz ASTM F3411-22a dla USA i Japonii.
Wymienione zatwierdzenia to FAA, EASA, MLIT, CAA i CAAS. Obejmują one organy USA, UE, Japonii, Wielkiej Brytanii i Singapuru i są przydatne dla operatorów, którzy lecą tym samym urządzeniem w kilku porządkach prawnych. W UE moduł musi nadawać według EN 4709-002 i mieć deklarację zgodności UE. Bezpośrednia zdalna identyfikacja dotyczy dronów klas C1, C2, C3, C5 i C6 oraz kategorii szczególnej od 01.01.2024.
Przy wyborze liczy się akumulator: starzeje się z cyklami, na mrozie czas pracy spada, a akumulator przechowywany rozładowany ulega uszkodzeniu. Przed każdym użyciem trzeba sprawdzić stan naładowania i numer rejestracyjny operatora. Antena potrzebuje wolnego widoku i nie może leżeć pod włóknem węglowym; oprogramowanie powinno być aktualne, bo specyfikacje się rozwijają.
Dane techniczne
Pozostałe dane
| Certyfikacja | FAA, EASA, MLIT, CAA, CAASpopraw |
|---|---|
| Czas pracy akumulatora (h) | 6popraw |
| Masa (g) | 16popraw |
| Norma | ASD-STAN EN 4709-002 (EU/UK/SG), ASTM F3411-22a (USA/JP)popraw |
| Rodzaj | standalonepopraw |
| Technika radiowa | Direct/Broadcastpopraw |
| Własny odbiornik GNSS | takpopraw |
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 7 danych o tym modelu. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
