DeTect, Inc. HARRIER Drone Surveillance Radar (DSR)

Das HARRIER Drone Surveillance Radar (DSR) von DeTect, Inc. aus den USA gehört zu einer Familie von Festkörper-Doppler-Radaren für kleine, tief fliegende und nicht kooperative Ziele. „Nicht kooperativ“ heißt: Die Drohne sendet kein Kennungssignal. Als Primärradar arbeitet das Gerät unabhängig von Funk- oder GPS-Signaturen und sieht damit auch Fluggeräte, die autonom oder ohne Funkverbindung fliegen. Als Einsatzfelder nennt der Hersteller Flughäfen, kritische Infrastruktur und Militär.

Die Erkennungsreichweite wird mit 3,2 km angegeben. Das entspricht „mehr als 2 Meilen“ aus dem Herstellerprofil und ist damit eine Untergrenze; größere Fluggeräte werden weiter erfasst. Als Frequenzband nennt der Hersteller S- oder X-Band: S-Band-Radare sind weniger regenempfindlich, X-Band-Radare erlauben kompaktere Antennen. In der Höhe reicht die Abdeckung vom Boden bis über 20.000 ft (rund 6.100 m) über Grund. Das Radar ist stationär oder fahrzeuggestützt einsetzbar.

Auch Radare senden: In Deutschland braucht jede Frequenznutzung eine Zuteilung der Bundesnetzagentur (§ 91 Abs. 1 TKG), im S- wie im X-Band. Wie die Frequenznutzung in Polen geregelt ist, ist vor einem Einsatz mit den zuständigen Stellen zu klären. Das Radar erkennt und verfolgt; Störsender dürfen in Deutschland und Polen nur Behörden betreiben (§ 91 TKG, Art. 42 des polnischen Gesetzes über elektronische Kommunikation).

Bei der Auswahl ist zu beachten, dass „mehr als 2 Meilen“ keinen Radarquerschnitt nennt; vor der Planung gehört die Reichweite für die konkrete Zielgröße ins Datenblatt. Die Wahl zwischen S- und X-Band hängt von Regenhäufigkeit und Platz für die Antenne ab. Festkörpersender kennen keinen Röhrenwechsel, wie ihn Magnetron-Radare brauchen; zu pflegen sind Firmware, Kühlung, Steckverbinder und Dichtungen. Störechos von Fahrzeugen, Windrädern und Vögeln erfordern gute Filter und eine Klassifizierung mit Kameras und Funkdetektoren.