Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Draco DTEA 400-500

Bauzeit: 1975 · Baureihe: DTEA

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1975

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Die Baureihe DTEA von Draco umfasst das Modell DTEA 400-500. Gebaut wurde er 1975. Das Fahrzeug ist 13.270 mm lang und 2.200 mm breit. Das Leergewicht beträgt 5.890 kg. Der Radstand misst 8.000 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 9.000 kg. Die Baureihe DTEA umfasst 8 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 2.720 bis 7.560 kg; der DTEA 400-500 liegt mit 5.890 kg im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der DTEA 500-800 mit 4.900 kg und darüber der DTEA 700-800 mit 6.998 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 9.000 bis 22.000 kg; hier liegt der DTEA 400-500 mit 9.000 kg am unteren Ende. Von Draco sind insgesamt 394 Modelle in 23 Baureihen erfasst.

Draco DTEA – Tandem- und Mehrachsanhänger von 9 bis 22 t zulässigem Gesamtgewicht: Typenreihe 400 bis 1200, 6,9 bis 13,3 m Länge

Die DTEA-Baureihe von Draco umfasst mehrachsige Anhänger in mehreren Baugrößen, von der DTEA 400-500 bis zur DTEA 1200-1000; die Modellbezeichnung A steht bei DTEA 900-1000A für eine Ausführungsvariante desselben Grundtyps. Die Reihe deckt damit ein breites Feld innerhalb der Draco-Anhängerpalette für den Schwerlasttransport ab.

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Das Register führt hier 8 Ausführungen mit Leergewichten von 2.720 bis 7.560 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 9.000 bis 22.000 kg. Die Längen reichen von 6.850 bis 13.270 mm, die Breiten von 2.200 bis 2.550 mm.

Mit Gesamtgewichten von 9 bis 22 t bewegt sich die DTEA-Reihe im mittleren bis oberen Segment der Lkw-Anhänger und wird für Baustoff-, Maschinen- und Stückguttransport hinter mittelschweren bis schweren Zugmaschinen eingesetzt, wo die große Längenspanne unterschiedliche Ladegutformate abdeckt.

Beim Gebrauchtkauf zählen Rahmen und Längsträger auf Risse und Korrosion, die Achsaggregate und deren Federung, die Bremsanlage samt Anschlüssen sowie Zugdeichsel und Stützeinrichtung. Bei den längeren Ausführungen ist zusätzlich die Verwindungssteifigkeit des Rahmens zu prüfen; Achsen und Bremskomponenten liefert der freie Nutzfahrzeugteilehandel. Gummifederelemente und Anschlagpuffer der Achsen gehören bei älteren Exemplaren ebenfalls auf die Prüfliste.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Draco DTEA

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge13.270 mmkorrigieren
Breite2.200 mmkorrigieren
Radstand8.000 mmkorrigieren
Leergewicht5.890 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht9.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Draco DTEA 400-500?

Das Eigengewicht beträgt 5.890 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Draco DTEA 400-500?

9.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Draco DTEA 400-500 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Draco DTEA 400-500?

13.270 mm × 2.200 mm.

In welchen Jahren wurde der Draco DTEA 400-500 gebaut?

Bauzeit: 1975.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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