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Doosan DA40-5

Baureihe: Doosan Articulated Dump Truck

Quelle: used.n-c-m.be

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Die Baureihe Doosan Articulated Dump Truck von Doosan umfasst das Modell DA40-5. Der Motor leistet 499,8 PS (360,2 kW), hat 6 Zylinder, bei 12.701,6 cm³ Hubraum. Der Motor stammt von Scania. Das Drehmoment beträgt 2.372,7 Nm. Die Nenndrehzahl liegt bei 1.900 U/min. Die Maschine ist 3.850 mm hoch. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 55 km/h. Der Tank fasst 530,3 Liter. Das Getriebe hat 8 Vorwärtsgänge. Hinzu kommen 4 Rückwärtsgänge. Das maximale Drehmoment liegt bei 1.300 U/min an. Das Kühlsystem fasst 50,3 Liter. Die Ölfüllung beträgt 44,3 Liter. Die Bordspannung beträgt 24 V. Verbaut ist der Motor DC 13. Die Nennleistung reicht bei Doosan von 25,1 bis 499,8 PS; der DA40-5 liegt mit 499,8 PS an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der DX530LC-5 mit 385,3 PS. Die Nennleistung reicht bei Doosan von 18 bis 360,2 kW; hier liegt der DA40-5 mit 360,2 kW an der Spitze. Von Doosan sind insgesamt 374 Modelle in 26 Baureihen erfasst.

Doosan Gelenkdumper – die DA30-5 und DA40-5 mit Scania-Motoren, 269,9 bis 360,2 kW, 1.872,4 bis 2.372,7 Nm Drehmoment, südkoreanischer Hersteller

Diese Seite sammelt die Gelenkdumper DA30-5 und DA40-5 von Doosan, der südkoreanischen Baumaschinenmarke. Doosan bietet Gelenkdumper als Ergänzung zu seinem Kernprogramm aus Baggern und Radladern an, um Kunden im Erdbau ein durchgängiges Maschinenprogramm anzubieten. Die Typenbezeichnung „DA“ steht für Doosan Articulated, die folgende Zahl für die ungefähre Nutzlast in Tonnen, der Zusatz „-5“ für die fünfte Modellgeneration dieser Baureihe.

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Das Register führt hier 2 Ausführungen mit 269,9 bis 360,2 kW aus den Scania-Motoren DC9 und DC13 mit 9.301,3 bis 12.701,6 cm³ Hubraum, Längen von 9.558,5 bis 10.591,8 mm, Höhen von 3.560 bis 3.850 mm und Drehmomenten von 1.872,4 bis 2.372,7 Nm.

Gelenkdumper transportieren im Tagebau, im Erdbau und im Straßenbau große Materialmengen über unbefestigtes Gelände, wo die Knicklenkung Geländegängigkeit bei voller Zuladung sichert; Doosan tritt hier mit den Scania-Motoren neben den etablierten Marken wie Caterpillar, Volvo und Bell an. Die Kombination aus koreanischem Fahrgestell und europäischem Scania-Motor ist bei Baumaschinen dieser Klasse ein verbreitetes Muster, das Wartung über etablierte Motorenservicenetze erleichtert.

Gebraucht zählen Betriebsstunden und Zustand des Scania-Motors, Verschleiß an Muldenlagerung und Kippzylindern, Zustand der Knickgelenke sowie Bereifung und Bremsen; Ersatzteile für den Motor laufen über das Scania-Servicenetz, für Aufbau und Fahrwerk über Doosan-Importeure.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Doosan Articulated Dump Truck

Technische Daten

Motor

MotorherstellerScaniakorrigieren
MotormodellDC 13korrigieren
Leistung499,8 PS (360,2 kW)korrigieren
Nenndrehzahl1.900 U/minkorrigieren
Drehmoment2.372,7 Nmkorrigieren
Drehzahl bei max. Drehmoment1.300 U/minkorrigieren
Zylinder6korrigieren
Hubraum12.701,6 cm³korrigieren
Kühlmittelmenge50,3 lkorrigieren
Ölmenge44,3 lkorrigieren

Maße und Gewichte

Länge10.591,8 mmkorrigieren
Höhe3.850 mmkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge vorwärts8korrigieren
Gänge rückwärts4korrigieren
Höchstgeschwindigkeit55 km/hkorrigieren

Arbeitswerte

Tankinhalt530,3 lkorrigieren

Weitere Angaben

Bordspannung24 Vkorrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Doosan DA40-5?

Der Doosan DA40-5 leistet 500 PS.

Welchen Motor hat der Doosan DA40-5?

6 Zylinder, 12.702 cm³ Hubraum.

Wie schnell fährt der Doosan DA40-5?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 55 km/h.

Welche Maße hat der Doosan DA40-5?

10.592 mm × 3.850 mm.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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