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DAF HD 15

Bauzeit: 1953 · Baureihe: HD

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1953

Quelle: daf.com

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Mit dem HD 15 führt DAF ein Modell der Baureihe HD. Gebaut wurde er 1953. Das Fahrzeug ist 9.150 mm lang und 2.360 mm breit. Das Leergewicht beträgt 4.860 kg. Der Radstand misst 6.300 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 20.000 kg. Die Baureihe HD umfasst 6 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 3.970 bis 6.770 kg; der HD 15 liegt mit 4.860 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der HD 2600-1600 mit 4.490 kg und darüber der HD 2400-1600 mit 5.710 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 14.600 bis 22.500 kg; hier liegt der HD 15 mit 20.000 kg im oberen Drittel. Von DAF sind insgesamt 3352 Modelle in 109 Baureihen erfasst.

DAF HD – historische Anhänger aus Eindhoven: sechs Ausführungen von der HD 15 bis zur HD 32CC-1600, 3.970 bis 6.770 kg Leergewicht, 14.600 bis 22.500 kg zulässiges Gesamtgewicht

DAF entstand 1928 in Eindhoven als Van Doorne's Aanhangwagen Fabriek und baute in den ersten Jahren ausschließlich Anhänger, bevor das Unternehmen in den 1930er Jahren in den Lastwagenbau einstieg und zu Van Doorne's Automobielfabriek wurde – aus dieser frühen Anhängerfertigung stammt die HD-Baureihe, die diese Seite versammelt. Sie reicht von der kompakten HD 15 über die zweiachsigen Modelle HD 2400-1300, HD 2400-1600 und HD 2600-1600 bis zur Sonderausführung HD 1900-1300 S und dem Modell HD 32CC-1600.

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Das Register führt sechs Ausführungen der HD-Baureihe mit Leergewichten von 3.970 bis 6.770 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 14.600 bis 22.500 kg, Längen von 9.150 bis 10.500 mm und Breiten von 2.200 bis 2.500 mm. Die Spanne zeigt zweiachsige Anhänger für den klassischen Güterverkehr, deren Nutzlast bei den schwersten Ausführungen über 15 Tonnen liegt.

Anhänger dieser Bauart bildeten über Jahrzehnte das Rückgrat des europäischen Straßengüterverkehrs, bevor sich der Markt zunehmend auf Sattelzüge mit Auflieger und Zugmaschine verlagerte. Als frühe Produkte eines später zum Lkw-Hersteller gewachsenen Unternehmens dokumentiert die HD-Reihe einen Abschnitt der niederländischen Nutzfahrzeuggeschichte, der heute vor allem für Sammler und Oldtimer-Spediteure von Interesse ist.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei Fahrzeugen dieses Alters vor allem der Zustand von Rahmen, Deichsel und Anhängekupplung, die Funktion der Auflaufbremse, Korrosion an Blattfedern, Achsen und Anschlussstellen sowie der Zustand der Bordwände und Ladeflächen. Ersatzteile für historische DAF-Anhänger sind über den regulären Handel kaum noch zu bekommen, sodass Restaurierungen meist auf Nachfertigungen, Anpassungen gängiger Achs- und Bremskomponenten oder Bestände von Nutzfahrzeug-Youngtimer-Spezialisten angewiesen sind.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle DAF HD, DAF (Hersteller)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge9.150 mmkorrigieren
Breite2.360 mmkorrigieren
Radstand6.300 mmkorrigieren
Leergewicht4.860 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht20.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der DAF HD 15?

Das Eigengewicht beträgt 4.860 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des DAF HD 15?

20.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der DAF HD 15 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der DAF HD 15?

9.150 mm × 2.360 mm.

In welchen Jahren wurde der DAF HD 15 gebaut?

Bauzeit: 1953.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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