DAF HD 15
Lata produkcji: 1953 · Seria: HD
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
DAF HD – zabytkowe przyczepy z Eindhoven: sześć wykonań od HD 15 po HD 32CC-1600, masa własna 3 970–6 770 kg, dopuszczalna masa całkowita 14 600–22 500 kg
DAF powstał w 1928 roku w Eindhoven jako Van Doorne's Aanhangwagen Fabriek i w pierwszych latach budował wyłącznie przyczepy, zanim w latach 30. XX wieku wszedł do produkcji ciężarówek i przekształcił się w Van Doorne's Automobielfabriek – z tej wczesnej produkcji przyczep wywodzi się seria HD, którą zbiera ta strona. Obejmuje ona kompaktową HD 15, dwuosiowe modele HD 2400-1300, HD 2400-1600 i HD 2600-1600, wersję specjalną HD 1900-1300 S oraz model HD 32CC-1600.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi sześć wykonań serii HD o masie własnej od 3 970 do 6 770 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 14 600 do 22 500 kg, długości od 9 150 do 10 500 mm i szerokości od 2 200 do 2 500 mm. Rozpiętość pokazuje dwuosiowe przyczepy do klasycznego transportu towarowego, których ładowność w najcięższych wykonaniach przekracza 15 ton.
Przyczepy tego typu przez dziesięciolecia stanowiły trzon europejskiego transportu drogowego, zanim rynek przesunął się w stronę zestawów z naczepą i ciągnikiem siodłowym. Jako wczesne wyroby firmy, która później stała się producentem ciężarówek, seria HD dokumentuje fragment holenderskiej historii motoryzacji użytkowej, dziś interesujący przede wszystkim dla kolekcjonerów i przewoźników zabytkowych pojazdów.
Przy zakupie używanego egzemplarza w tym wieku liczy się przede wszystkim stan ramy, dyszla i sprzęgu, działanie hamulca najazdowego, korozja resorów piórowych, osi i miejsc łączenia oraz stan bur i podłogi ładunkowej. Części do zabytkowych przyczep DAF są w regularnym handlu trudno dostępne, więc renowacje opierają się zwykle na naprawach zastępczych, dopasowaniu popularnych podzespołów osi i hamulców lub zasobach specjalistów od zabytkowych pojazdów użytkowych.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: DAF HD, DAF (producent)
Dane techniczne
Wymiary i masy
| Długość | 9 150 mmpopraw |
|---|---|
| Szerokość | 2 360 mmpopraw |
| Rozstaw osi | 6 300 mmpopraw |
| Masa własna | 4 860 kgpopraw |
| Dopuszczalna masa całkowita | 20 000 kgpopraw |
Napęd i podwozie
| Prędkość maksymalna | 100 km/hpopraw |
|---|
Najczęstsze pytania
Ile waży DAF HD 15?
Masa własna wynosi 4 860 kg.
Jaka jest dopuszczalna masa całkowita DAF HD 15?
20 000 kg.
Do jakiej prędkości dopuszczony jest DAF HD 15?
Dopuszczony do 100 km/h.
Jakie wymiary ma DAF HD 15?
9 150 mm × 2 360 mm.
W jakich latach produkowano DAF HD 15?
Lata produkcji: 1953.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Obejrzyj ramę i spoiny przy mocowaniach osi — tam pęka najpierw.
- Sprawdź układ hamulcowy i datę ostatniego badania w dokumentach.
- Przelicz dopuszczalną masę całkowitą względem pojazdu ciągnącego przed zakupem.
- Porównaj numer podwozia z dokumentami.
- Obejrzyj podłogę, plandekę lub zabudowę od środka — z zewnątrz rdzy nie widać.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 8 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane
Przyczepa w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.