DAF HD

Das Register führt sechs Ausführungen der HD-Baureihe mit Leergewichten von 3.970 bis 6.770 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 14.600 bis 22.500 kg, Längen von 9.150 bis 10.500 mm und Breiten von 2.200 bis 2.500 mm. Die Spanne zeigt zweiachsige Anhänger für den klassischen Güterverkehr, deren Nutzlast bei den schwersten Ausführungen über 15 Tonnen liegt.

Anhänger dieser Bauart bildeten über Jahrzehnte das Rückgrat des europäischen Straßengüterverkehrs, bevor sich der Markt zunehmend auf Sattelzüge mit Auflieger und Zugmaschine verlagerte. Als frühe Produkte eines später zum Lkw-Hersteller gewachsenen Unternehmens dokumentiert die HD-Reihe einen Abschnitt der niederländischen Nutzfahrzeuggeschichte, der heute vor allem für Sammler und Oldtimer-Spediteure von Interesse ist.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei Fahrzeugen dieses Alters vor allem der Zustand von Rahmen, Deichsel und Anhängekupplung, die Funktion der Auflaufbremse, Korrosion an Blattfedern, Achsen und Anschlussstellen sowie der Zustand der Bordwände und Ladeflächen. Ersatzteile für historische DAF-Anhänger sind über den regulären Handel kaum noch zu bekommen, sodass Restaurierungen meist auf Nachfertigungen, Anpassungen gängiger Achs- und Bremskomponenten oder Bestände von Nutzfahrzeug-Youngtimer-Spezialisten angewiesen sind.