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Citroën JUMPER ODER RELAY

Bauzeit: 2010-2018 · Baureihe: Jumper

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2010

Quelle: commons.wikimedia.org

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Mit dem JUMPER ODER RELAY führt Citroën ein Modell der Baureihe Jumper. Gebaut wurde er von 2010-2018. Der Motor leistet 96 kW, hat 4 Zylinder, bei 2.999 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 7.400 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 3.150 kg. Der Radstand misst 4.590 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 166 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.500 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Getriebe bietet 6 Gänge. Die Baureihe Jumper umfasst 294 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 62 bis 120 kW; der JUMPER ODER RELAY liegt mit 96 kW im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der FOURGON 2.8HDI-ZCPMNC/370 mit 94 kW und darüber der Jumper, HDI 150 mit 110 kW. Das Leergewicht reicht darin von 1.820 bis 3.265 kg; hier liegt der JUMPER ODER RELAY mit 3.150 kg an der Spitze. Von Citroën sind insgesamt 1179 Modelle in 31 Baureihen erfasst.

Citroën Jumper – Großraum-Transporter aus dem Sevel-Werk Val di Sangro seit 1994, Schwestermodell von Fiat Ducato und Peugeot Boxer: L1–L3/H1–H3-Baukasten, HDi-Diesel 1,9 bis 3,0 Liter

Der Jumper entstand 1994 aus der Sevel-Kooperation von PSA (Citroën/Peugeot) und Fiat im Werk Val di Sangro (Atessa, Italien) und ist technisch weitgehend baugleich mit Fiat Ducato und Peugeot Boxer; die dritte Generation läuft seit 2006 (Facelifts 2014 und 2019). Die Typbezeichnungen im Register kombinieren eine Gewichtsklassen-Zahl (27, 29, 30, 33, 35 für die zulässige Gesamtmasse in Hundertern über 3 Tonnen), Kürzel für Länge (L1 bis L3) und Höhe (H1 bis H3) sowie die Motorbezeichnung – HDi steht für die Common-Rail-Diesel seit 1999, ältere Modelle liefen noch mit Saugdiesel (D) oder Turbodiesel (TD).

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Das Register führt 294 Ausführungen mit 62 bis 120 kW Leistung, Hubräumen von 1.900 bis 2.999 cm³ (durchweg Vierzylinder), Leergewichten von 1.590 bis 3.360 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 2.223 bis 3.510 kg und Breiten von 1.900 bis 2.550 mm; für die Länge liegen nur 30 Werte vor, sie reichen von 4.963 bis 7.400 mm.

Als Transporter der 3-Tonnen-Klasse konkurriert der Jumper mit Mercedes-Benz Sprinter, Ford Transit, Renault Master und Volkswagen Crafter; die Sevel-Plattform macht ihn technisch nahezu identisch mit Ducato und Boxer, was bei Ersatzteilsuche und Werkstattwahl hilft.

Gebraucht zählen Rost an Schiebetürschienen, Radläufen und Unterboden, Zustand der Doppelkupplungs- oder Handschaltgetriebe, Injektoren und AGR-Ventil der HDi-Motoren, Zahnriemenwechsel-Intervalle sowie die Laufleistung im Verhältnis zum Einsatzzweck (Kurierdienst, Wohnmobilbasis, Handwerk).

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Citroën Jumper, Citroën (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Leistung96 kWkorrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum2.999 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge7.400 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Radstand4.590 mmkorrigieren
Leergewicht3.150 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge6korrigieren
Räder4korrigieren
Höchstgeschwindigkeit166 km/hkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 30,5 kW/t (96 kW / 3,1 t)

Innerhalb der Gruppe Transporter stärker als 63 % im Register — von 7.144 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Citroën JUMPER ODER RELAY?

Der Citroën JUMPER ODER RELAY leistet 96 kW.

Wie schwer ist der Citroën JUMPER ODER RELAY?

Das Eigengewicht beträgt 3.150 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Citroën JUMPER ODER RELAY?

3.500 kg.

Welchen Motor hat der Citroën JUMPER ODER RELAY?

4 Zylinder, 2.999 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Citroën JUMPER ODER RELAY?

7.400 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Citroën JUMPER ODER RELAY gebaut?

Bauzeit: 2010-2018.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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