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Bussing DE 71

Bauzeit: 1971 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1971

Das Foto zeigt den LU11 aus derselben Baureihe. Quelle: commons.wikimedia.org

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der Bussing DE 71 ist ein Fahrzeug des Herstellers Bussing. Gebaut wurde er 1971. Der Motor hat 6 Zylinder, bei 7.369 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 11.100 mm lang und 2.500 mm breit. Das Leergewicht beträgt 8.960 kg. Der Radstand misst 5.450 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 12.000 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Leergewicht reicht bei Bussing von 5.190 bis 8.960 kg; der DE 71 liegt mit 8.960 kg an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der LU11 mit 8.021 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Bussing von 12.000 bis 16.000 kg; hier liegt der DE 71 mit 12.000 kg am unteren Ende. Von Bussing sind insgesamt 3 Modelle erfasst.

Büssing – weitere Modelle: die Sammelseite außerhalb der benannten Baureihen, von der 6000 S8 über die LU 11 bis zur DE 71, Sechszylinder von 7.369 bis 11.413 cm³, 5.190 bis 16.000 kg

Diese Seite versammelt Büssing-Modelle außerhalb der benannten Baureihen, von der 6000 S8 über die LU 11 bis zur DE 71. Büssing wurde 1903 von Heinrich Büssing in Braunschweig gegründet und war bis in die 1960er Jahre einer der bedeutendsten deutschen Nutzfahrzeughersteller mit dem Braunschweiger Löwen als Markenzeichen; 1971 übernahm MAN das Unternehmen, und die eigenständige Marke verschwand.

Weiterlesen noch 3 Absätze

Das Register führt hier 3 Ausführungen mit durchweg sechs Zylindern von 7.369 bis 11.413 cm³ Hubraum, Leergewichten von 5.190 bis 8.960 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 12.000 bis 16.000 kg, Längen von 6.250 bis 11.100 mm und Breiten von 2.400 bis 2.500 mm.

Büssing prägte mit seinen Unterflurmotor-Lkw und -Omnibussen den deutschen Fern- und Nahverkehr der Nachkriegszeit und war neben Mercedes-Benz und MAN eine der großen Marken im schweren Segment, bis die Übernahme durch MAN das Ende der eigenständigen Entwicklung bedeutete; der Braunschweiger Löwe blieb danach als MAN-Markenzeichen für schwere Baureihen noch jahrelang in Gebrauch.

Gebraucht zählen bei diesen historischen Sechszylinder-Diesel-Lkw der Zustand von Motor und Unterflur-Kupplung, Rost an Rahmen und Fahrerhaus, die Funktion von Bremsen und Federung sowie der Zustand des Getriebes und der Kardanwelle; Ersatzteile sind heute nur noch über Oldtimer-Nutzfahrzeug-Spezialisten und Büssing-Clubs zu bekommen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Büssing (weitere Modelle)

Technische Daten

Motor

Zylinder	6korrigieren
Hubraum	7.369 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge	11.100 mmkorrigieren
Breite	2.500 mmkorrigieren
Radstand	5.450 mmkorrigieren
Leergewicht	8.960 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht	12.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder	4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Bussing DE 71?

Das Eigengewicht beträgt 8.960 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Bussing DE 71?

12.000 kg.

Welchen Motor hat der Bussing DE 71?

6 Zylinder, 7.369 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Bussing DE 71?

11.100 mm × 2.500 mm.

In welchen Jahren wurde der Bussing DE 71 gebaut?

Bauzeit: 1971.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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