Ford 2ov 3283cm3
Bauzeit: 1930 · Baureihe: Lkw bis 3,5 t (Klasse N1)
Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
Ford – Lkw bis 3,5 Tonnen (Klasse N1): Sammelseite von historischen Model-A-Fahrgestellen über F-250/F-350-Pick-ups bis zum elektrischen E-Transit, Vier- bis Achtzylinder, Gesamtgewichte bis 3,5 Tonnen
Diese Seite fasst Ford-Fahrzeuge zusammen, die in den Zulassungsregistern unter der EU-Fahrzeugklasse N1 geführt werden – leichte Lastkraftwagen mit einem zulässigen Gesamtgewicht bis 3,5 Tonnen. Es handelt sich um keine eigene Baureihe, sondern um eine Sammelseite aus Pick-ups, Pritschen- und Fahrgestellausführungen verschiedener Modellfamilien: von historischen Fahrgestellen wie Model A und Model TT über die schweren F-250- und F-350-Pick-ups und Transporter der E-Serie (E-250, E-350) bis zum aktuellen, batterieelektrischen E-Transit. Auch Sonderaufbauten wie Feuerwehrfahrzeuge auf Ford-Fahrgestell tauchen in den Registern unter dieser Klasse auf.
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Das Register führt hier 64 Ausführungen mit 29 bis 294 kW aus Vier- bis Achtzylindern, Hubräumen von 1.995 cm³ bis in den Bereich schwerer Achtzylinder-Dieselmotoren, Leergewichten von 1.290 bis 3.355 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 1.980 bis 3.500 kg, Längen von 4.350 bis 7.550 mm und Breiten von 1.702 bis 2.500 mm.
Die N1-Klasse ist in Europa das Segment leichter Nutzfahrzeuge bis 3,5 Tonnen, in dem Ford mit F-Serie und Transit/E-Transit traditionell stark vertreten ist; Konkurrenten sind Dodge Ram, GMC Sierra und die europäischen Transporter von Mercedes-Benz, VW und Iveco.
Bei den amerikanischen F-250/F-350-Pick-ups zählen Rost an Rahmen und Ladefläche, Zustand von Automatikgetriebe und Dieselmotor sowie – bei Importfahrzeugen – die Umrüstung auf europäische Zulassungsvorgaben; bei historischen Fahrgestellen Originalität und Zustand von Karosserieholz und Elektrik. Ersatzteile für aktuelle F-Serie und E-Transit laufen über das Ford-Händlernetz, für US-Importe auch über spezialisierte Importteile-Händler.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Ford (Lkw bis 3,5 t, Klasse N1), Ford (Hersteller), Zulassungsdaten RDW (Niederlande)
Technische Daten
Motor
| Leistung | 29 kWkorrigieren |
|---|---|
| Zylinder | 4korrigieren |
| Hubraum | 3.283 cm³korrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 5.050 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 1.820 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 1.680 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1.980 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Gänge | 4korrigieren |
|---|
Einordnung
Leistungsgewicht: 17,3 kW/t (29 kW / 1,7 t)
Innerhalb der Gruppe LKW stärker als 0 % im Register — von 25.242 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Ford 2ov 3283cm3?
Der Ford 2ov 3283cm3 leistet 29 kW.
Wie schwer ist der Ford 2ov 3283cm3?
Das Eigengewicht beträgt 1.680 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Ford 2ov 3283cm3?
1.980 kg.
Welchen Motor hat der Ford 2ov 3283cm3?
4 Zylinder, 3.283 cm³ Hubraum.
Welche Maße hat der Ford 2ov 3283cm3?
5.050 mm × 1.820 mm.
In welchen Jahren wurde der Ford 2ov 3283cm3 gebaut?
Bauzeit: 1930.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen
Lastwagen im 3D-Schnitt
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