Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
StartLKW über 7,5 tFWD › 104-55

FWD 104-55

Bauzeit: 1969 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1969

Das Foto zeigt den HAR aus derselben Baureihe. Quelle: https://en.wikipedia.org/wiki/File:FWD_HAR-1,_TM_9-815.jpg

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

FWD baut das Modell 104-55. Nach den vorliegenden Registerdaten stammt das Fahrzeug aus dem Jahr 1969. Die Maße: 3.000 mm breit. Das Leergewicht beträgt 43.000 kg. Zulässig ist ein Gesamtgewicht von 45.600 kg. Zwischen den Achsen liegen 5.160 mm Radstand. Er rollt auf 10 Rädern. Laut niederländischem Fahrzeugregister ist ein Exemplar dieses Modells erfasst.

FWD – weitere Modelle: Sammelseite der US-Allrad-Lkw und Sonderfahrgestelle außerhalb der benannten Baureihen, Kipper-, Kran- und Feuerwehr-Chassis, 5.930 bis 43.000 kg Leergewicht, Sechszylindermotoren

FWD entstand 1909 als Four Wheel Drive Auto Company in Clintonville im US-Bundesstaat Wisconsin und war einer der ersten Hersteller, die serienmäßige Allradfahrgestelle für schwere Lastwagen bauten. Aus dem Militärgeschäft der beiden Weltkriege entwickelte sich ein ziviles Programm aus Kipper-, Kran- und Feuerwehrfahrgestellen für Bauwirtschaft, Bergbau und Kommunen; über die spätere Übernahme der Feuerwehrfahrzeugsparte Seagrave lebt der Name bis heute im Löschfahrzeugbau fort. Diese Sammelseite vereint die FWD-Typen, die das Register keiner eigenen Baureihe zuordnen konnte.

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Das Register führt hier 10 Ausführungen mit Leergewichten von 5.930 bis 43.000 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 6.605 bis 45.600 kg; die Breiten reichen von 2.320 bis 3.000 mm, die erfassten Motoren sind durchweg Sechszylinder.

FWD-Fahrgestelle standen in Nordamerika für Geländegängigkeit und hohe Nutzlast und wurden vor allem als Basis für Kipper, Autokrane und Feuerwehrfahrzeuge eingesetzt, nicht als Serien-Lkw für den Fernverkehr. Die zivile Lkw-Fertigung wurde in den 1980er Jahren eingestellt, während die Löschfahrzeugsparte unter dem Namen Seagrave fortbesteht.

Bei diesen historischen Allradfahrgestellen zählen der Zustand von Verteilergetriebe, Portalachsen und Kardanwellen, Korrosion an Rahmen und Kranauslegern sowie die Dichtheit hydraulischer Kippsysteme; viele Bauteile sind seit Produktionsende nur noch gebraucht oder als Nachfertigung erhältlich, bei Feuerwehraufbauten entscheidet zusätzlich deren technischer Prüfzustand.

Quellen: Kennwerte der Modelle FWD (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Breite3.000 mmkorrigieren
Radstand5.160 mmkorrigieren
Leergewicht43.000 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht45.600 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder10korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der FWD 104-55?

Das Eigengewicht beträgt 43.000 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des FWD 104-55?

45.600 kg.

In welchen Jahren wurde der FWD 104-55 gebaut?

Bauzeit: 1969.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Die technischen Angaben dieser Seite stammen aus amtlichen Fahrzeugregistern (RDW/Traficom), nicht vom Hersteller.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: [1]

Lastwagen im 3D-Schnitt

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