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FWD SU-COE

Bauzeit: 1945 · Baureihe: Weitere Modelle

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der SU-COE stammt von FWD. Gebaut wurde er 1945. Der Motor hat 6 Zylinder. Das Fahrzeug ist 7.200 mm lang und 2.320 mm breit. Das Leergewicht beträgt 8.050 kg. Der Radstand misst 3.680 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 8.725 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Leergewicht reicht bei FWD von 11 bis 43.000 kg; der SU-COE liegt mit 8.050 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der 80444C mit 7.910 kg und darüber der 64-12 CRANCE CARNIER mit 16.536 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei FWD von 6.605 bis 45.600 kg; hier liegt der SU-COE mit 8.725 kg am unteren Ende. Von FWD sind insgesamt 17 Modelle in 8 Baureihen erfasst.

FWD – weitere Modelle: Sammelseite der US-Allrad-Lkw und Sonderfahrgestelle außerhalb der benannten Baureihen, Kipper-, Kran- und Feuerwehr-Chassis, 5.930 bis 43.000 kg Leergewicht, Sechszylindermotoren

FWD entstand 1909 als Four Wheel Drive Auto Company in Clintonville im US-Bundesstaat Wisconsin und war einer der ersten Hersteller, die serienmäßige Allradfahrgestelle für schwere Lastwagen bauten. Aus dem Militärgeschäft der beiden Weltkriege entwickelte sich ein ziviles Programm aus Kipper-, Kran- und Feuerwehrfahrgestellen für Bauwirtschaft, Bergbau und Kommunen; über die spätere Übernahme der Feuerwehrfahrzeugsparte Seagrave lebt der Name bis heute im Löschfahrzeugbau fort. Diese Sammelseite vereint die FWD-Typen, die das Register keiner eigenen Baureihe zuordnen konnte.

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Das Register führt hier 10 Ausführungen mit Leergewichten von 5.930 bis 43.000 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 6.605 bis 45.600 kg; die Breiten reichen von 2.320 bis 3.000 mm, die erfassten Motoren sind durchweg Sechszylinder.

FWD-Fahrgestelle standen in Nordamerika für Geländegängigkeit und hohe Nutzlast und wurden vor allem als Basis für Kipper, Autokrane und Feuerwehrfahrzeuge eingesetzt, nicht als Serien-Lkw für den Fernverkehr. Die zivile Lkw-Fertigung wurde in den 1980er Jahren eingestellt, während die Löschfahrzeugsparte unter dem Namen Seagrave fortbesteht.

Bei diesen historischen Allradfahrgestellen zählen der Zustand von Verteilergetriebe, Portalachsen und Kardanwellen, Korrosion an Rahmen und Kranauslegern sowie die Dichtheit hydraulischer Kippsysteme; viele Bauteile sind seit Produktionsende nur noch gebraucht oder als Nachfertigung erhältlich, bei Feuerwehraufbauten entscheidet zusätzlich deren technischer Prüfzustand.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle FWD (weitere Modelle)

Technische Daten

Motor

Zylinder	6korrigieren

Maße und Gewichte

Länge	7.200 mmkorrigieren
Breite	2.320 mmkorrigieren
Radstand	3.680 mmkorrigieren
Leergewicht	8.050 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht	8.725 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder	4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der FWD SU-COE?

Das Eigengewicht beträgt 8.050 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des FWD SU-COE?

8.725 kg.

Welchen Motor hat der FWD SU-COE?

6 Zylinder.

Welche Maße hat der FWD SU-COE?

7.200 mm × 2.320 mm.

In welchen Jahren wurde der FWD SU-COE gebaut?

Bauzeit: 1945.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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