Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Daimler Benz 602/32

Bauzeit: 1978–1980 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1978

Quelle: sohu.com

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Daimler Benz produziert diesen Transporter. Nach den vorliegenden Registerdaten stammen die erfassten Fahrzeuge aus den Jahren 1978 bis 1980. Dieser Transporter ist 2.270 mm breit. Im leeren Zustand bringt er 2.820 kg auf die Waage. Beladen darf er 3.350 kg nicht überschreiten. Der Motor hat 4 Zylinder, bei 2.277 cm³ Hubraum. Zwischen den Achsen liegen 3.720 mm Radstand. Dieser hat 4 Räder. Im niederländischen Fahrzeugregister sind 2 Exemplare dieses Modells erfasst.

Daimler-Benz – weitere Transporter: von L 319 und Lo 2000 über den Bremer T1/T2 bis zum spanischen MB 100, vier und sechs Zylinder, 1.884 bis 2.998 cm³, bis 3.500 kg zulässiges Gesamtgewicht

Diese Seite versammelt Mercedes-Benz-Transporter, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte, von den Vorläufern L 319 und Lo 2000 der 1950er Jahre über den Bremer Transporter T1 und T2 (1977–1995) bis zum im spanischen Vitoria gebauten MB 100 der 1990er Jahre. In der klassischen Mercedes-Typenlogik nennen die ersten Ziffern die Gewichtsklasse in hundert Kilogramm und D das Dieselmodell – 207 D etwa die 2,7-Tonnen-Klasse, 310 D die 3,1-Tonnen-Klasse.

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Das Register führt hier 27 Ausführungen aus Vier- und Sechszylindern mit 1.884 bis 2.998 cm³ Hubraum, Leergewichten von 1.437 bis 4.030 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 2.770 bis 3.500 kg, Längen von 4.730 bis 6.225 mm und Breiten von 1.845 bis 2.360 mm.

Die Transporter-Vorläufer und die T1/T2-Baureihe legten den Grundstein für die heutige Sprinter-Familie und deckten in ihrer Zeit das gesamte Spektrum vom Kastenwagen über den Kleinbus bis zum Kipper-Fahrgestell ab; der MB 100 wiederum war Mercedes' Antwort auf die spanische Konkurrenz im unteren Marktsegment und blieb technisch eigenständig neben dem großen Transporter-Programm.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei den T1/T2-Modellen Rost an Radläufen, Schwellern und der Bodengruppe – klassische Schwachstellen der Baureihe –, Zustand von Motor und Kupplung sowie die Verfügbarkeit von Karosserieteilen, die zunehmend eingeschränkt ist; beim MB 100 zusätzlich Elektrik und Zahnriemen, bei den älteren Vorläufern die Originalität als entscheidendes Wertkriterium.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Daimler-Benz (weitere Modelle), Mercedes-Benz (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren
Hubraum2.277 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Breite2.270 mmkorrigieren
Radstand3.720 mmkorrigieren
Leergewicht2.820 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.350 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Daimler Benz 602/32?

Das Eigengewicht beträgt 2.820 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Daimler Benz 602/32?

3.350 kg.

Welchen Motor hat der Daimler Benz 602/32?

4 Zylinder, 2.277 cm³ Hubraum.

In welchen Jahren wurde der Daimler Benz 602/32 gebaut?

Bauzeit: 1978–1980.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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