Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Daimler Benz 409 D

Bauzeit: 1987 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1987

Quelle: auto.drom.ru

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Der 409 D stammt von Daimler Benz. Gebaut wurde er 1987. Der Motor hat 5 Zylinder, bei 2.938 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 2.300 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.600 kg. Der Radstand misst 3.720 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 118 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.500 kg. Das Fahrzeug hat 6 Räder. Das Leergewicht reicht bei Daimler Benz von 1.437 bis 11.353 kg; der 409 D liegt mit 2.600 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der 408 mit 2.595 kg und darüber der 407 D mit 2.632 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Daimler Benz von 2.770 bis 16.000 kg; hier liegt der 409 D mit 3.500 kg am unteren Ende. Von Daimler Benz sind insgesamt 131 Modelle in 11 Baureihen erfasst.

Daimler-Benz – weitere Transporter: von L 319 und Lo 2000 über den Bremer T1/T2 bis zum spanischen MB 100, vier und sechs Zylinder, 1.884 bis 2.998 cm³, bis 3.500 kg zulässiges Gesamtgewicht

Diese Seite versammelt Mercedes-Benz-Transporter, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte, von den Vorläufern L 319 und Lo 2000 der 1950er Jahre über den Bremer Transporter T1 und T2 (1977–1995) bis zum im spanischen Vitoria gebauten MB 100 der 1990er Jahre. In der klassischen Mercedes-Typenlogik nennen die ersten Ziffern die Gewichtsklasse in hundert Kilogramm und D das Dieselmodell – 207 D etwa die 2,7-Tonnen-Klasse, 310 D die 3,1-Tonnen-Klasse.

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Das Register führt hier 27 Ausführungen aus Vier- und Sechszylindern mit 1.884 bis 2.998 cm³ Hubraum, Leergewichten von 1.437 bis 4.030 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 2.770 bis 3.500 kg, Längen von 4.730 bis 6.225 mm und Breiten von 1.845 bis 2.360 mm.

Die Transporter-Vorläufer und die T1/T2-Baureihe legten den Grundstein für die heutige Sprinter-Familie und deckten in ihrer Zeit das gesamte Spektrum vom Kastenwagen über den Kleinbus bis zum Kipper-Fahrgestell ab; der MB 100 wiederum war Mercedes' Antwort auf die spanische Konkurrenz im unteren Marktsegment und blieb technisch eigenständig neben dem großen Transporter-Programm.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei den T1/T2-Modellen Rost an Radläufen, Schwellern und der Bodengruppe – klassische Schwachstellen der Baureihe –, Zustand von Motor und Kupplung sowie die Verfügbarkeit von Karosserieteilen, die zunehmend eingeschränkt ist; beim MB 100 zusätzlich Elektrik und Zahnriemen, bei den älteren Vorläufern die Originalität als entscheidendes Wertkriterium.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Daimler-Benz (weitere Modelle), Mercedes-Benz (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder5korrigieren
Hubraum2.938 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Breite2.300 mmkorrigieren
Radstand3.720 mmkorrigieren
Leergewicht2.600 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder6korrigieren
Höchstgeschwindigkeit118 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Daimler Benz 409 D?

Das Eigengewicht beträgt 2.600 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Daimler Benz 409 D?

3.500 kg.

Welchen Motor hat der Daimler Benz 409 D?

5 Zylinder, 2.938 cm³ Hubraum.

Wie schnell fährt der Daimler Benz 409 D?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 118 km/h.

In welchen Jahren wurde der Daimler Benz 409 D gebaut?

Bauzeit: 1987.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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