Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Daimler Benz 308

Bauzeit: 1980–1981 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1980

Daimler Benz baut das Modell 308. Nach den vorliegenden Registerdaten stammen die erfassten Fahrzeuge aus den Jahren 1980 bis 1981. Die Maße: 5.300 mm lang und 2.360 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.140 kg. Zulässig ist ein Gesamtgewicht von 3.500 kg. Der Motor hat 4 Zylinder, bei 2.277 cm³ Hubraum. Zwischen den Achsen liegen 3.360 mm Radstand. Er rollt auf 4 Rädern. Laut niederländischem Fahrzeugregister sind 3 Exemplare dieses Modells erfasst. Er erreicht bis zu 120 km/h.

Daimler-Benz – weitere Transporter: von L 319 und Lo 2000 über den Bremer T1/T2 bis zum spanischen MB 100, vier und sechs Zylinder, 1.884 bis 2.998 cm³, bis 3.500 kg zulässiges Gesamtgewicht

Diese Seite versammelt Mercedes-Benz-Transporter, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte, von den Vorläufern L 319 und Lo 2000 der 1950er Jahre über den Bremer Transporter T1 und T2 (1977–1995) bis zum im spanischen Vitoria gebauten MB 100 der 1990er Jahre. In der klassischen Mercedes-Typenlogik nennen die ersten Ziffern die Gewichtsklasse in hundert Kilogramm und D das Dieselmodell – 207 D etwa die 2,7-Tonnen-Klasse, 310 D die 3,1-Tonnen-Klasse.

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Das Register führt hier 27 Ausführungen aus Vier- und Sechszylindern mit 1.884 bis 2.998 cm³ Hubraum, Leergewichten von 1.437 bis 4.030 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 2.770 bis 3.500 kg, Längen von 4.730 bis 6.225 mm und Breiten von 1.845 bis 2.360 mm.

Die Transporter-Vorläufer und die T1/T2-Baureihe legten den Grundstein für die heutige Sprinter-Familie und deckten in ihrer Zeit das gesamte Spektrum vom Kastenwagen über den Kleinbus bis zum Kipper-Fahrgestell ab; der MB 100 wiederum war Mercedes' Antwort auf die spanische Konkurrenz im unteren Marktsegment und blieb technisch eigenständig neben dem großen Transporter-Programm.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei den T1/T2-Modellen Rost an Radläufen, Schwellern und der Bodengruppe – klassische Schwachstellen der Baureihe –, Zustand von Motor und Kupplung sowie die Verfügbarkeit von Karosserieteilen, die zunehmend eingeschränkt ist; beim MB 100 zusätzlich Elektrik und Zahnriemen, bei den älteren Vorläufern die Originalität als entscheidendes Wertkriterium.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Daimler-Benz (weitere Modelle), Mercedes-Benz (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren
Hubraum2.277 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge5.300 mmkorrigieren
Breite2.360 mmkorrigieren
Radstand3.360 mmkorrigieren
Leergewicht2.140 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren
Höchstgeschwindigkeit120 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Daimler Benz 308?

Das Eigengewicht beträgt 2.140 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Daimler Benz 308?

3.500 kg.

Welchen Motor hat der Daimler Benz 308?

4 Zylinder, 2.277 cm³ Hubraum.

Wie schnell fährt der Daimler Benz 308?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 120 km/h.

Welche Maße hat der Daimler Benz 308?

5.300 mm × 2.360 mm.

In welchen Jahren wurde der Daimler Benz 308 gebaut?

Bauzeit: 1980–1981.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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