Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Borgward ---

Bauzeit: 1956 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1956

Borgward baut das Modell ---. Nach den vorliegenden Registerdaten stammt das Fahrzeug aus dem Jahr 1956. Die Maße: 1.900 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.295 kg. Zulässig ist ein Gesamtgewicht von 2.545 kg. Der Motor hat 4 Zylinder. Zwischen den Achsen liegen 2.800 mm Radstand. Er rollt auf 4 Rädern. Laut niederländischem Fahrzeugregister ist ein Exemplar dieses Modells erfasst.

Borgward – weitere Modelle: die Sammelseite der Bremer Nutzfahrzeuge außerhalb der benannten Baureihen, B 611 und B 1000 bis B 1500, 1,4- bis 1,8-Liter-Vierzylinder, gebaut bis zur Insolvenz 1961

Diese Seite versammelt die Borgward-Nutzfahrzeuge, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Borgward wurde 1919 von Carl F. W. Borgward in Bremen gegründet und baute neben den Personenwagen Isabella und Hansa auch eine Reihe leichter Lieferwagen und Lkw, deren Typenbezeichnung B gefolgt von einer Zahl die ungefähre Nutzlastklasse in Kilogramm nennt – B 1000 für rund eine Tonne, B 1500 für rund anderthalb Tonnen Nutzlast, B 611 als leichtere Ausführung darunter. Die Fahrzeugproduktion endete abrupt mit der Insolvenz des Unternehmens im Jahr 1961, die auch die Nutzfahrzeugsparte traf.

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Das Register führt 13 Ausführungen mit Hubräumen von 1.384 bis 1.758 cm³, durchweg vier Zylindern, Leergewichten von 1.200 bis 1.740 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 1.300 bis 3.500 kg, einer Länge um 5.160 mm und Breiten von 1.720 bis 2.100 mm.

Die Borgward-Lieferwagen der Baureihen B 1000 und B 1500 gehörten in den 1950er Jahren zu den verbreiteten leichten Nutzfahrzeugen in Westdeutschland und standen in direkter Konkurrenz zu den frühen Ford-Transportern und dem VW Typ 2. Mit der Insolvenz 1961 verschwanden sie vom Markt, während viele der noch fahrenden Wagen bei Handwerks- und Lieferbetrieben im Einsatz blieben, bis Ersatzteile knapp wurden.

Beim Gebrauchtkauf handelt es sich heute durchweg um Fahrzeuge für Sammler und Restauratoren: entscheidend sind Rost an Fahrgestell und Führerhaus, der Originalzustand des Vierzylinder-Ottomotors, die Überholung der hydraulischen Trommelbremsanlage sowie die Ladepritsche; Ersatzteile sind seit der Werksschließung vor über sechs Jahrzehnten nur noch über Borgward-Clubs und Spezialisten zu beschaffen.

Quellen: Kennwerte der Modelle Borgward (weitere Modelle)

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren

Maße und Gewichte

Breite1.900 mmkorrigieren
Radstand2.800 mmkorrigieren
Leergewicht1.295 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht2.545 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Borgward ---?

Das Eigengewicht beträgt 1.295 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Borgward ---?

2.545 kg.

Welchen Motor hat der Borgward ---?

4 Zylinder.

In welchen Jahren wurde der Borgward --- gebaut?

Bauzeit: 1956.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Diese Seite führt 8 Einzelangaben zu diesem Modell. Sie stammen aus 1 hinterlegten Quelle; jede Angabe ist dort nachvollziehbar. Was wir nicht belegen können, steht hier nicht — Lücken lassen wir offen, statt sie zu schätzen.

Die technischen Angaben dieser Seite stammen aus amtlichen Fahrzeugregistern (RDW/Traficom), nicht vom Hersteller.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: [1]

Transporter im 3D-Schnitt

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