Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Borgward B1250

Bauzeit: 1952 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1952

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Der Borgward B1250 ist ein Fahrzeug des Herstellers Borgward. Gebaut wurde er 1952. Der Motor hat 4 Zylinder. Das Fahrzeug ist 1.860 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.320 kg. Der Radstand misst 3.200 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.200 kg. Das Fahrzeug hat 6 Räder. Das Leergewicht reicht bei Borgward von 1.200 bis 3.900 kg; der B1250 liegt mit 1.320 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der B. 1500/0 mit 1.318 kg und darüber der 1500 mit 1.440 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Borgward von 1.300 bis 9.000 kg; hier liegt der B1250 mit 3.200 kg im unteren Drittel. Von Borgward sind insgesamt 18 Modelle in 2 Baureihen erfasst.

Borgward – weitere Modelle: die Sammelseite der Bremer Nutzfahrzeuge außerhalb der benannten Baureihen, B 611 und B 1000 bis B 1500, 1,4- bis 1,8-Liter-Vierzylinder, gebaut bis zur Insolvenz 1961

Diese Seite versammelt die Borgward-Nutzfahrzeuge, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Borgward wurde 1919 von Carl F. W. Borgward in Bremen gegründet und baute neben den Personenwagen Isabella und Hansa auch eine Reihe leichter Lieferwagen und Lkw, deren Typenbezeichnung B gefolgt von einer Zahl die ungefähre Nutzlastklasse in Kilogramm nennt – B 1000 für rund eine Tonne, B 1500 für rund anderthalb Tonnen Nutzlast, B 611 als leichtere Ausführung darunter. Die Fahrzeugproduktion endete abrupt mit der Insolvenz des Unternehmens im Jahr 1961, die auch die Nutzfahrzeugsparte traf.

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Das Register führt 13 Ausführungen mit Hubräumen von 1.384 bis 1.758 cm³, durchweg vier Zylindern, Leergewichten von 1.200 bis 1.740 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 1.300 bis 3.500 kg, einer Länge um 5.160 mm und Breiten von 1.720 bis 2.100 mm.

Die Borgward-Lieferwagen der Baureihen B 1000 und B 1500 gehörten in den 1950er Jahren zu den verbreiteten leichten Nutzfahrzeugen in Westdeutschland und standen in direkter Konkurrenz zu den frühen Ford-Transportern und dem VW Typ 2. Mit der Insolvenz 1961 verschwanden sie vom Markt, während viele der noch fahrenden Wagen bei Handwerks- und Lieferbetrieben im Einsatz blieben, bis Ersatzteile knapp wurden.

Beim Gebrauchtkauf handelt es sich heute durchweg um Fahrzeuge für Sammler und Restauratoren: entscheidend sind Rost an Fahrgestell und Führerhaus, der Originalzustand des Vierzylinder-Ottomotors, die Überholung der hydraulischen Trommelbremsanlage sowie die Ladepritsche; Ersatzteile sind seit der Werksschließung vor über sechs Jahrzehnten nur noch über Borgward-Clubs und Spezialisten zu beschaffen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Borgward (weitere Modelle)

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren

Maße und Gewichte

Breite1.860 mmkorrigieren
Radstand3.200 mmkorrigieren
Leergewicht1.320 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.200 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder6korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Borgward B1250?

Das Eigengewicht beträgt 1.320 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Borgward B1250?

3.200 kg.

Welchen Motor hat der Borgward B1250?

4 Zylinder.

In welchen Jahren wurde der Borgward B1250 gebaut?

Bauzeit: 1952.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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