Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Bautz AL 240

Bauzeit: 1956–1959 · Baureihe: AL

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1956

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Die Baureihe AL von Bautz umfasst das Modell AL 240. Gebaut wurde er von 1956–1959. Der Motor leistet 24 PS (17,6 kW), hat 2 Zylinder, bei 1.810 cm³ Hubraum. Die Maschine ist 2.905 mm lang, 1.585 mm breit und 1.575 mm hoch. Das Leergewicht beträgt 1.375 kg. Der Radstand misst 1.845 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 20 km/h. Das Getriebe ist als 5/1-Getriebe ausgeführt. Angetrieben wird das Fahrzeug per Hinterradantrieb. Die Bereifung: vorn 5.00-16, hinten 10-28, 8-32, 8-36. Als Kraftstoff dient Diesel. Die Bauweise: rahmenlose Blockbauweise. Das Getriebe bietet 5 Vorwärtsgänge. Die Zapfwelle dreht mit 540/570 U/min. Die Baureihe AL umfasst 3 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 12 bis 24 PS; der AL 240 liegt mit 24 PS an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der AL 180 mit 17 PS. Das Leergewicht reicht darin von 1.085 bis 1.375 kg; hier liegt der AL 240 mit 1.375 kg an der Spitze. Von Bautz sind insgesamt 25 Modelle in 6 Baureihen erfasst.

Bautz AL 122 bis AL 240 – Ein- und Zweizylinder-Diesel des Saulgauer Herstellers: 8,8 bis 17,6 kW, 905 bis 1.810 cm³ Hubraum, 1.085 bis 1.375 kg Leergewicht

Die Josef Bautz AG mit Sitz in Saulgau in Oberschwaben baute in den 1950er und 1960er Jahren Kleinschlepper unter dem Kürzel AL; die Zahl im Typ bezeichnet in etwa die Leistungsklasse in PS. Das Unternehmen wurde 1966 von Fendt übernommen, das die Bautz-Fertigung anschließend einstellte. Wie andere Kleinschlepperhersteller der Zeit konkurrierte Bautz vor allem über den Preis und die einfache Technik, weniger über Motorleistung oder Komfort.

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Das Register führt 3 Ausführungen mit 8,8 bis 17,6 kW (12 bis 24 PS) aus Ein- bis Zweizylinder-Dieselmotoren mit 905 bis 1.810 cm³ Hubraum. Die Leergewichte reichen von 1.085 bis 1.375 kg, die Längen von 2.345 bis 2.905 mm, die Breiten von 1.380 bis 1.585 mm und die Höhen von 1.500 bis 1.640 mm.

Als einfache, preiswerte Kleinschlepper richtete sich die AL-Reihe an kleinbäuerliche Betriebe in Oberschwaben und Süddeutschland, in einer Zeit, in der viele Höfe erst von Pferd und Ochse auf Motorkraft umstellten. Die Zapfwelle und ein einfaches Dreipunktgestänge gehörten bereits zur Grundausstattung, was den Anbau zeitgenössischer Geräte für Bodenbearbeitung und Ernte erlaubte.

Beim Gebrauchtkauf zählen Zustand und Kompression des Ein- oder Zweizylinder-Diesels, Kupplung und Getriebe, Hydraulikdichtheit sowie Rost an Blechteilen; Ersatzteile für diese seltene Marke sind meist nur noch über Bautz-Spezialisten und Schlachtfahrzeuge erhältlich.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Bautz AL

Technische Daten

Motor

KraftstoffDieselkorrigieren
Leistung24 PS (17,6 kW)korrigieren
Zylinder2korrigieren
Hubraum1.810 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge2.905 mmkorrigieren
Breite1.585 mmkorrigieren
Höhe1.575 mmkorrigieren
Radstand1.845 mmkorrigieren
Leergewicht1.375 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

AntriebHinterradantriebkorrigieren
Getriebe5/1-Getriebekorrigieren
Gänge vorwärts5korrigieren
Bereifung vorn5.00-16korrigieren
Bereifung hinten10-28, 8-32, 8-36korrigieren
Höchstgeschwindigkeit20 km/hkorrigieren

Herkunft und Zulassung

Bauweiserahmenlose Blockbauweisekorrigieren

Weitere Angaben

Zapfwellendrehzahl540/570 U/minkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 12,8 kW/t (18 kW / 1,4 t)

Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 10 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Bautz AL 240?

Der Bautz AL 240 leistet 24 PS.

Wie schwer ist der Bautz AL 240?

Das Eigengewicht beträgt 1.375 kg.

Welchen Motor hat der Bautz AL 240?

2 Zylinder, 1.810 cm³ Hubraum, Diesel.

Wie schnell fährt der Bautz AL 240?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 20 km/h.

Welche Maße hat der Bautz AL 240?

2.905 mm × 1.585 mm × 1.575 mm.

In welchen Jahren wurde der Bautz AL 240 gebaut?

Bauzeit: 1956–1959.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
  • Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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