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Allis Chalmers MODELL-A

Bauzeit: 1936–1942 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1936

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Der Allis Chalmers MODELL-A ist eine Maschine des Herstellers Allis Chalmers. Gebaut wurde er von 1936–1942. Der Motor leistet 40,3 PS (29,6 kW), hat 4 Zylinder, bei 7.550 cm³ Hubraum. Die Nenndrehzahl liegt bei 1.000 U/min. Die Maschine ist 3.505 mm lang, 1.591 mm breit und 1.524 mm hoch. Das Leergewicht beträgt 3.230 kg. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 14,5 km/h. Der Tank fasst 127,3 Liter. Das Getriebe ist als 4 V/1 R ausgeführt. Angetrieben wird das Fahrzeug per Heckantrieb. Der Motor ist wassergekühlt. Die Bereifung: vorn 7.50 x 18, hinten 13.50 x 28. Als Kraftstoff dient Benzin. Die Bohrung misst 127 mm. Der Hub beträgt 165,1 mm. Die Bauweise: Rahmenbauweise. Das Getriebe bietet 4 Vorwärtsgänge. Hinzu kommen 1 Rückwärtsgänge. Gebaut wurden rund 1.225 Exemplare. Die Nennleistung reicht bei Allis Chalmers von 9,2 bis 117 PS; der MODELL-A liegt mit 40,3 PS im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der WD-45 mit 38 PS und darüber der ONE-SIXTY / 160 mit 41 PS. Die Nennleistung reicht bei Allis Chalmers von 9,9 bis 72 PS; hier liegt der MODELL-A mit 40,3 PS im Mittelfeld. Von Allis Chalmers sind insgesamt 220 Modelle in 18 Baureihen erfasst.

Allis-Chalmers – weitere Modelle: die Sammelseite der orangen Traktoren aus Milwaukee außerhalb der benannten Baureihen, von 10-18 und 20-35 über die Buchstabenmodelle B, C, WC und WD bis zu den 100ern (170 bis 220)

Diese Seite versammelt die Allis-Chalmers-Traktoren, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – die Marke aus Milwaukee in Wisconsin, die 1914 mit dem 10-18 begann, 1932 mit dem Model U als erster Hersteller Luftreifen am Traktor einführte und mit dem Model B von 1937 den erschwinglichen Kleintraktor für die amerikanische Familienfarm schuf, bevor sie 1985 an Deutz verkauft wurde. Die Typenlogik: Die frühen Zahlentypen 10-18, 12-20 und 20-35 nennen Zug- und Riemenscheibenleistung in PS; die Buchstabenmodelle A, B, C, CA, WC und WD der 1930er bis 1950er Jahre kennzeichnen Baumuster, nicht Größe; die D-Reihe (D-10 bis D-21) der 1950er und 1960er Jahre ordnet aufsteigend; die 100er (160 bis 220) von 1964 bis 1975 nennen in etwa die PS-Klasse, XT den Turbolader; die 7000er (7010 bis 7080) der 1970er Jahre mit der Acousta-Cab-Kabine und die 8000er (8010 bis 8070) der 1980er Jahre sind die letzten eigenen Reihen, die 4W-220 und 4W-305 die Knicklenker, die 5000er und 6000er zugekaufte Kompakttraktoren von Toyosha und Fiat. Die Motoren sind Allis-Chalmers-eigene als Benziner, Flüssiggas- und Dieselausführungen, Perkins in einigen Dieselmodellen und Toyosha in den japanischen Kompakttraktoren.

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Das Register führt hier 115 Ausführungen mit 6 bis 305 PS aus Zwei- bis Achtzylindern mit 1.002 bis 11.973 cm³, Breiten von 915 bis 2.438 mm und Höhen von 1.191 bis 3.531 mm.

Allis-Chalmers war in den 1930er bis 1970er Jahren der dritte große amerikanische Hersteller nach John Deere und International Harvester; die Persian-Orange-Traktoren sind heute Sammlerstücke mit eigenem Verband, und die Marke lebte über Deutz-Allis und AGCO Allis bis 2001 fort.

Gebraucht zählen Originalität, Motorzustand (Vergaser bei Benzinern, Einspritzpumpe bei Dieseln), Kupplung und Getriebe (Power Director beim D-17 und den 100ern), Hydraulik (Traction Booster) und Blech; Teile laufen über Sammlerhändler und AGCO für die späten Reihen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Allis-Chalmers (weitere Modelle), Allis-Chalmers (Wikipedia)

Technische Daten

Motor

Kraftstoff	Petroleum/Benzinkorrigieren
Leistung	40,3 PS (29,6 kW)korrigieren
Nenndrehzahl	1.000 U/minkorrigieren
Zylinder	4korrigieren
Hubraum	7.550 cm³korrigieren
Bohrung	127 mmkorrigieren
Hub	165,1 mmkorrigieren
Kühlung	Wasserkühlungkorrigieren

Maße und Gewichte

Länge	3.505 mmkorrigieren
Breite	1.591 mmkorrigieren
Höhe	1.524 mmkorrigieren
Leergewicht	3.230 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Antrieb	Heckantriebkorrigieren
Getriebe	4 V/1 Rkorrigieren
Gänge vorwärts	4korrigieren
Gänge rückwärts	1korrigieren
Bereifung vorn	7.50 x 18korrigieren
Bereifung hinten	13.50 x 28korrigieren
Höchstgeschwindigkeit	14,5 km/hkorrigieren

Arbeitswerte

Tankinhalt	127,3 lkorrigieren

Herkunft und Zulassung

Bauweise	Rahmenbauweisekorrigieren
Stückzahl	1.225korrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 9,2 kW/t (30 kW / 3,2 t)

Leistungsklasse: Universal (40–100 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 25 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Allis Chalmers MODELL-A?

Der Allis Chalmers MODELL-A leistet 40,3 PS.

Wie schwer ist der Allis Chalmers MODELL-A?

Das Eigengewicht beträgt 3.230 kg.

Welchen Motor hat der Allis Chalmers MODELL-A?

4 Zylinder, 7.550 cm³ Hubraum, Petroleum/Benzin.

Wie schnell fährt der Allis Chalmers MODELL-A?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 14,5 km/h.

Welche Maße hat der Allis Chalmers MODELL-A?

3.505 mm × 1.591 mm × 1.524 mm.

In welchen Jahren wurde der Allis Chalmers MODELL-A gebaut?

Bauzeit: 1936–1942.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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