Allis Chalmers 210
Baureihe: Weitere Modelle
Der Allis Chalmers 210 ist ein Traktor der Baureihe Allis Chalmers. Er verfügt über einen Sechszylinder‑Motor mit einem Hubraum von 6 974 cm³ und einer Nennleistung von 125 PS (91,9 kW) bei 2 200 U/min. Die Bauabmessungen betragen 4 166 mm in der Länge, 2 438 mm in der Breite und 2 134 mm in der Höhe, bei einem Radstand von 2 539 mm. Das Leergewicht liegt bei 5 636 kg und der Kraftstofftank fasst 193 l. Das Getriebe bietet acht Vorwärts‑ und zwei Rückwärtsgänge, wobei die Höchstgeschwindigkeit 25 km/h beträgt. Die Kraftheber‑Kategorie ist Cat II.
Die 125 PS ermöglichen das Ziehen von schweren Anbaugeräten und das Bewältigen von anspruchsvollen Feldarbeiten, während das relativ hohe Drehmoment bei 2 200 U/min für gleichmäßige Kraftentfaltung sorgt. Das Leergewicht von 5 636 kg führt zu einem moderaten Bodendruck, der für die meisten Bodenarten geeignet ist, ohne übermäßige Verdichtung zu verursachen. Der großzügige Tankinhalt von 193 l erlaubt lange Arbeitseinsätze ohne häufiges Nachfüllen, und die acht Vorwärtsgänge unterstützen eine feine Anpassung der Geschwindigkeit an unterschiedliche Arbeitsbedingungen.
Ohne direkte Geschwistermodelle in der Baureihe ist der Allis Chalmers 210 für mittlere bis größere Betriebe geeignet, die sowohl Zugarbeiten als auch den Einsatz von schweren Anbaugeräten benötigen. Die Kombination aus Leistung, Hubraum und Getriebeauslegung macht ihn zu einem Gerät, das sowohl für Acker‑ als auch für Feldarbeiten eingesetzt werden kann.
Allis-Chalmers – weitere Modelle: die Sammelseite der orangen Traktoren aus Milwaukee außerhalb der benannten Baureihen, von 10-18 und 20-35 über die Buchstabenmodelle B, C, WC und WD bis zu den 100ern (170 bis 220)
Diese Seite versammelt die Allis-Chalmers-Traktoren, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – die Marke aus Milwaukee in Wisconsin, die 1914 mit dem 10-18 begann, 1932 mit dem Model U als erster Hersteller Luftreifen am Traktor einführte und mit dem Model B von 1937 den erschwinglichen Kleintraktor für die amerikanische Familienfarm schuf, bevor sie 1985 an Deutz verkauft wurde. Die Typenlogik: Die frühen Zahlentypen 10-18, 12-20 und 20-35 nennen Zug- und Riemenscheibenleistung in PS; die Buchstabenmodelle A, B, C, CA, WC und WD der 1930er bis 1950er Jahre kennzeichnen Baumuster, nicht Größe; die D-Reihe (D-10 bis D-21) der 1950er und 1960er Jahre ordnet aufsteigend; die 100er (160 bis 220) von 1964 bis 1975 nennen in etwa die PS-Klasse, XT den Turbolader; die 7000er (7010 bis 7080) der 1970er Jahre mit der Acousta-Cab-Kabine und die 8000er (8010 bis 8070) der 1980er Jahre sind die letzten eigenen Reihen, die 4W-220 und 4W-305 die Knicklenker, die 5000er und 6000er zugekaufte Kompakttraktoren von Toyosha und Fiat. Die Motoren sind Allis-Chalmers-eigene als Benziner, Flüssiggas- und Dieselausführungen, Perkins in einigen Dieselmodellen und Toyosha in den japanischen Kompakttraktoren.
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Das Register führt hier 115 Ausführungen mit 6 bis 305 PS aus Zwei- bis Achtzylindern mit 1.002 bis 11.973 cm³, Breiten von 915 bis 2.438 mm und Höhen von 1.191 bis 3.531 mm.
Allis-Chalmers war in den 1930er bis 1970er Jahren der dritte große amerikanische Hersteller nach John Deere und International Harvester; die Persian-Orange-Traktoren sind heute Sammlerstücke mit eigenem Verband, und die Marke lebte über Deutz-Allis und AGCO Allis bis 2001 fort.
Gebraucht zählen Originalität, Motorzustand (Vergaser bei Benzinern, Einspritzpumpe bei Dieseln), Kupplung und Getriebe (Power Director beim D-17 und den 100ern), Hydraulik (Traction Booster) und Blech; Teile laufen über Sammlerhändler und AGCO für die späten Reihen.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Allis-Chalmers (weitere Modelle), Allis-Chalmers (Wikipedia)
Technische Daten
Motor
| Leistung | 125 PS (91,9 kW)korrigieren |
|---|---|
| Nenndrehzahl | 2.200 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 6korrigieren |
| Hubraum | 6.974 cm³korrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 4.166 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.438 mmkorrigieren |
| Höhe | 2.134 mmkorrigieren |
| Radstand | 2.539 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 5.636 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Getriebe | 8 V/2 Rkorrigieren |
|---|---|
| Gänge vorwärts | 8korrigieren |
| Gänge rückwärts | 2korrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 25 km/hkorrigieren |
Arbeitswerte
| Tankinhalt | 193 lkorrigieren |
|---|
Weitere Angaben
| Kraftheber-Kategorie | Cat IIkorrigieren |
|---|
Einordnung
Leistungsgewicht: 16,3 kW/t (92 kW / 5,6 t)
Leistungsklasse: Groß (100–180 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 76 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Allis Chalmers 210?
Der Allis Chalmers 210 leistet 125 PS.
Wie schwer ist der Allis Chalmers 210?
Das Eigengewicht beträgt 5.636 kg.
Welchen Motor hat der Allis Chalmers 210?
6 Zylinder, 6.974 cm³ Hubraum.
Wie schnell fährt der Allis Chalmers 210?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 25 km/h.
Welche Maße hat der Allis Chalmers 210?
4.166 mm × 2.438 mm × 2.134 mm.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Weitere Modelle der Baureihe
Quellen: Wikipedia (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen September 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Wie wir die Daten prüfen
Traktor im 3D-Schnitt
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