Allis Chalmers 5020

Diese Seite versammelt die Allis-Chalmers-Traktoren, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – die Marke aus Milwaukee in Wisconsin, die 1914 mit dem 10-18 begann, 1932 mit dem Model U als erster Hersteller Luftreifen am Traktor einführte und mit dem Model B von 1937 den erschwinglichen Kleintraktor für die amerikanische Familienfarm schuf, bevor sie 1985 an Deutz verkauft wurde. Die Typenlogik: Die frühen Zahlentypen 10-18, 12-20 und 20-35 nennen Zug- und Riemenscheibenleistung in PS; die Buchstabenmodelle A, B, C, CA, WC und WD der 1930er bis 1950er Jahre kennzeichnen Baumuster, nicht Größe; die D-Reihe (D-10 bis D-21) der 1950er und 1960er Jahre ordnet aufsteigend; die 100er (160 bis 220) von 1964 bis 1975 nennen in etwa die PS-Klasse, XT den Turbolader; die 7000er (7010 bis 7080) der 1970er Jahre mit der Acousta-Cab-Kabine und die 8000er (8010 bis 8070) der 1980er Jahre sind die letzten eigenen Reihen, die 4W-220 und 4W-305 die Knicklenker, die 5000er und 6000er zugekaufte Kompakttraktoren von Toyosha und Fiat. Die Motoren sind Allis-Chalmers-eigene als Benziner, Flüssiggas- und Dieselausführungen, Perkins in einigen Dieselmodellen und Toyosha in den japanischen Kompakttraktoren.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Allis-Chalmers (weitere Modelle), Allis-Chalmers (Wikipedia)