Arboc Specialty Vehicles Equess 2700 CNG – technische Daten
Bauzeit: 2022 · Baureihe: Equess
Angaben für Ausführung 2022 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register, Verzeichnisdaten · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2022
Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
Der Equess 2700 CNG stammt aus dem Baujahr 2022 und ist laut Namen die Erdgasausführung der kürzesten Equess-Variante. Für die Antriebsfrage gilt, was der Hersteller für die ganze Reihe angibt: Das Fahrgestell wird mit dem Cummins-Motor ISB 6.7 als Diesel oder als Erdgasmotor 6.7G angeboten, mit 6,7 Litern Hubraum.
Zur Einordnung ist der Vergleich mit einem herkömmlichen Cutaway-Bus nützlich. Diese Fahrzeuge besitzen einen hohen Boden und brauchen Stufen oder Hublifte, während der Equess ohne Stufen auskommt. Die Rampe hat eine Steigung von 1:6, die Türöffnung misst 39 Zoll. Beides soll Rollstuhlnutzern den Einstieg ohne fremde Hilfe erleichtern.
Die Datenbank hinterlegt für das Jahr 2022 einen CO₂-Wert von 265 g/tkm (US) in der Klasse Compression-ignition Medium HDV - Multipurpose. Für Verkehrsbetriebe, die ihre Erdgas-Infrastruktur nutzen und trotzdem einen niederflurigen Bus in handlicher Größe wollten, war dieser Typ eine passende Option.
ARBOC Equess – Niederflur-Midibus aus Indiana
ARBOC Specialty Vehicles mit Sitz in Middlebury, Indiana, baut barrierefreie Niederflur-Midibusse und gehört zur NFI Group. Der Equess ist die Mittelklasse-Baureihe des Unternehmens; sie wird in mehreren Längen und mit Diesel- oder Erdgasantrieb (CNG) angeboten. 2021 kam mit dem Equess CHARGE eine batterieelektrische Version in 30 und 35 Fuß hinzu, die auf Elektrotechnik von New Flyer aufbaut.
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Typische Einsätze sind Linienverkehr in kleineren Städten, Zubringerdienste, Universitäts- und Campusverkehr sowie Sonderfahrdienste für mobilitätseingeschränkte Fahrgäste.
Im Register geführt: ARBOC Equess 3000 Diesel, Equess 3500 CNG, Equess 2700 Diesel und Equess CHARGE.
Quellen: Truck & Bus Builder, ARBOC Equess Broschüre
Ausführungen dieses Modells im Register
Jede Zeile ist ein eigener Eintrag mit eigenen Angaben. Die Werte dieser Seite gehören zur Zeile mit ●.
| Ausführung | Bauzeit | kW | EU-Typgenehmigung | Herkunft |
|---|---|---|---|---|
| ● Equess 2700 CNG | 2022 | — | — | Amtliches Register |
| ARBOC Equess 2700 CNG | 2023-2026 | — | — | Amtliches Register |
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
|---|
Herkunft und Zulassung
| Fahrzeugunterklasse | Compression-ignition Medium HDV - Multipurposekorrigieren |
|---|---|
| CO2-Grenzwert | 265 g/tkm (US)korrigieren |
Häufige Fragen
In welchen Jahren wurde der Arboc Specialty Vehicles Equess 2700 CNG gebaut?
Bauzeit: 2022.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: US-Umweltbehörde EPA – Motorzulassungsdaten (abgerufen August 2026) · busride.com (abgerufen Oktober 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung
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