Arboc Specialty Vehicles EQUESS CHARGE 2700 – technische Daten
Bauzeit: 2022 · Baureihe: Equess
Angaben für Ausführung 2022 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register, Verzeichnisdaten · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2022
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Der Equess CHARGE 2700 ist die batterieelektrische Ausführung des Niederflurbusses Equess von ARBOC Specialty Vehicles. Gebaut wurde er 2022, im ersten Produktionsjahr nach der Vorstellung: ARBOC kündigte seinen ersten vollständig barrierefreien, batterieelektrischen Niederflurbus am 26. Februar 2021 an, der Fahrzeugtest in Altoona fand 2021 statt, und die Auslieferung sollte noch im selben Jahr beginnen.
Als Kraftstoff führt die Datenbank Strom. In der Zulassungsklassifikation steht das Fahrzeug unter Compression-ignition Medium HDV - Multipurpose, einem Raster, das für Dieselfahrzeuge entworfen wurde, daher der dort hinterlegte CO₂-Wert von 265 g/tkm (US). Für einen Elektrobus hat dieser Wert eher rechnerische als praktische Bedeutung.
Der Typ steht für den Übergang des ARBOC-Programms vom Diesel- und Erdgasantrieb zum Nullemissionsbus. Karosserie und Niederflurkonzept stammen vom bekannten Equess, der Antriebsstrang ist neu. Für Verkehrsbetriebe, die ihre Flotte mit einem mittelgroßen Bus ohne Stufen elektrifizieren wollten, war das 2022 eine der wenigen Optionen dieser Größe.
ARBOC Equess – Niederflur-Midibus aus Indiana
ARBOC Specialty Vehicles mit Sitz in Middlebury, Indiana, baut barrierefreie Niederflur-Midibusse und gehört zur NFI Group. Der Equess ist die Mittelklasse-Baureihe des Unternehmens; sie wird in mehreren Längen und mit Diesel- oder Erdgasantrieb (CNG) angeboten. 2021 kam mit dem Equess CHARGE eine batterieelektrische Version in 30 und 35 Fuß hinzu, die auf Elektrotechnik von New Flyer aufbaut.
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Typische Einsätze sind Linienverkehr in kleineren Städten, Zubringerdienste, Universitäts- und Campusverkehr sowie Sonderfahrdienste für mobilitätseingeschränkte Fahrgäste.
Im Register geführt: ARBOC Equess 3000 Diesel, Equess 3500 CNG, Equess 2700 Diesel und Equess CHARGE.
Quellen: Truck & Bus Builder, ARBOC Equess Broschüre
Ausführungen dieses Modells im Register
Jede Zeile ist ein eigener Eintrag mit eigenen Angaben. Die Werte dieser Seite gehören zur Zeile mit ●.
| Ausführung | Bauzeit | kW | EU-Typgenehmigung | Herkunft |
|---|---|---|---|---|
| ● EQUESS CHARGE 2700 | 2022 | — | — | Amtliches Register |
| ARBOC EQUESS CHARGE 2700 | 2023-2025 | — | — | Amtliches Register |
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Elektrischkorrigieren |
|---|
Herkunft und Zulassung
| Fahrzeugunterklasse | Compression-ignition Medium HDV - Multipurposekorrigieren |
|---|---|
| CO2-Grenzwert | 265 g/tkm (US)korrigieren |
Häufige Fragen
In welchen Jahren wurde der Arboc Specialty Vehicles EQUESS CHARGE 2700 gebaut?
Bauzeit: 2022.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: US-Umweltbehörde EPA – Motorzulassungsdaten (abgerufen August 2026) · busride.com (abgerufen Oktober 2026) · masstransitmag.com (abgerufen Oktober 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung
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