Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami
Start › Ciągniki rolnicze › Volvo › Seria 30

Volvo Seria 30

6 modeli w tej serii

Seria 30 marki Volvo obejmuje 6 modeli. Moc znamionowa mieści się w zakresie od 34 do 42,5 KM.

Volvo 30 – ciągniki Bolinder-Munktell T-31 do T-36 z Eskilstuny: trzy- i czterocylindrowce o pojemności 3 362–3 456 cm³, 25–31,3 kW, do wyboru z silnikiem naftowym, benzynowym lub wysokoprężnym

Volvo T-32
Na zdjęciu: Volvo T-32

T-31 do T-36 należą do produkcji ciągników Bolinder-Munktell w szwedzkiej Eskilstunie, która w 1950 roku weszła w skład koncernu Volvo, a ciągniki tej firmy w 1973 roku oficjalnie przemianowano na Volvo BM. Logika typów lat 50. porządkowała modele jako T z kolejnym numerem, przy czym wyższe liczby oznaczały większe i mocniejsze wykonania; seria stała na przejściu od techniki przedwojennej z silnikami naftowymi i benzynowymi do techniki wysokoprężnej, dlatego w rejestrze pojawiają się zarówno wersje naftowo-benzynowe, jak i czysto wysokoprężne. Silniki pochodzą od Bolindersa, zakładu silnikowego, który dał marce nazwę i długo występował też jako samodzielny producent silników żarowych, a później wysokoprężnych.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Rejestr prowadzi tu 6 wykonań o mocy od 25 do 31,3 kW (34–42,5 KM) z trzy- i czterocylindrowców o pojemności od 3 362 do 3 456 cm³, momencie od 182 do 211 Nm przy prędkości znamionowej od 1 500 do 1 800 obr./min, masie własnej od 2 280 do 2 450 kg, długości od 3 115 do 3 150 mm, szerokości od 1 690 do 1 839 mm i wysokości od 2 100 do 2 180 mm.

Seria T-30 była jednym z najczęściej budowanych ciągników szwedzkiego rolnictwa lat 50., w czasie, gdy wiele gospodarstw przechodziło z pracy końmi na pracę ciągnikiem; oznacza tym samym przejście szwedzkiego rolnictwa do mechanizacji, z Bolinder-Munktell jako jednym z dwóch wielkich krajowych producentów obok samego Volvo.

W używanych klasykach liczą się przede wszystkim stan silnika i głowicy (praca na nafcie wymagała rozgrzania na benzynie), układ chłodzenia, sprzęgło i skrzynia biegów oraz rdza blach i błotników; części zamienne to domena środowiska zabytkowego i idą przez wyspecjalizowanych handlarzy i pojazdy na części, rzadko przez zwykły handel Volvo.

Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Volvo 30 er-Baureihe, Volvo (producent)

Modele w porównaniu

6 z 6 modeli.

T-311949–1957 T-321950–1957 T-331950–1957 T-341952–1957 T-351952–1959 T-361952–1959
Moc 25 kW 28,7 kW 26,8 kW 30,9 kW 31,3 kW 31,3 kW
Obroty znamionowe 1 500 obr/min 1 500 obr/min 1 500 obr/min 1 500 obr/min 1 800 obr/min 1 800 obr/min
Liczba cylindrów 4 4 4 4 3 3
Pojemność skokowa 3 456 cm³ 3 456 cm³ 3 456 cm³ 3 456 cm³ 3 362 cm³ 3 362 cm³
Moment obrotowy 182 Nm 210 Nm 182 Nm 211 Nm 206 Nm 206 Nm
Pojemność zbiornika paliwa – – – – 65 l 65 l
Biegi do przodu 5 5 5 5 5 5
Biegi wsteczne 1 1 1 1 1 1
Prędkość maksymalna 30 km/h 30 km/h 30 km/h 30 km/h 30 km/h 30 km/h
Rozstaw osi 1 960 mm 1 960 mm 2 010 mm 2 010 mm 1 960 mm 2 010 mm
Długość 3 115 mm 3 115 mm 3 150 mm 3 150 mm 3 150 mm 3 150 mm
Szerokość 1 839 mm 1 839 mm 1 690 mm 1 690 mm 1 690 mm 1 690 mm
Wysokość 2 100 mm 2 100 mm 2 180 mm 2 180 mm 2 130 mm 2 180 mm
Masa własna 2 295 kg 2 295 kg 2 280 kg 2 280 kg 2 450 kg 2 450 kg

Modele

Ciągnik w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj