Stalingrad / Kharkov / Altai CXTЗ
1 Modell in dieser Baureihe
CXTZ-HATI (Baureihe CXTЗ) von Stalingrad / Kharkov / Altai: wassergekühlter Vierzylinder mit 38,3 kW (52 PS), gebaut zwischen 1937 und 1949.
Die Baureihe CXTЗ steht für den sowjetischen Einheitsschlepper, der ab 1937 gleichzeitig in mehreren Werken entstand: im Stalingrader Traktorenwerk, im Charkower Traktorenwerk und, nach der Verlagerung von Produktionskapazitäten während des Zweiten Weltkriegs, im Altai-Traktorenwerk. Die drei Standorte bauten über weite Strecken dasselbe Grundmodell, sodass ein Fahrzeug aus einem der Werke stammen konnte, ohne dass sich die Technik wesentlich unterschied.
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Der CXTZ-HATI trägt einen wassergekühlten Vierzylindermotor mit 7.450 cm³ Hubraum, der mit Benzin beziehungsweise dem damals üblichen Leichtkraftstoff läuft und bei 1.250 U/min 38,3 kW (52 PS) leistet. Bei einem Gewicht von 5.100 kg und einer Höchstgeschwindigkeit von nur 7,9 km/h war die Maschine auf Zugkraft statt auf Tempo ausgelegt, wie es für Ackerschlepper dieser Generation typisch war.
Als Radschlepper der Vorkriegs- und Kriegsgeneration diente die Baureihe der Feldarbeit auf den großen Kollektivwirtschaften: Pflügen, Eggen und der Antrieb stationärer Geräte über die Riemenscheibe gehörten zu den Hauptaufgaben. Der niedrige Betriebsdruck und die robuste, wartungsarme Bauweise waren wichtiger als Fahrkomfort oder Geschwindigkeit.
Erhaltene Exemplare stehen heute praktisch nur noch als Museums- oder Sammlerstücke zur Verfügung. Beim Kauf zählt der Zustand der Zylinderlaufbahnen und der Kühlwasserführung, da Ersatzteile für den Motor kaum noch neu zu bekommen sind, außerdem die Vollständigkeit von Bereifung und Anbauteilen, die bei so alten Maschinen häufig fehlen oder nachgebaut wurden.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells CXTZ-HATI
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