Sisu SM300

Der SM300 wird von einem Sechszylinder mit 14.000 cm³ Hubraum angetrieben, der 298 kW leistet. Die Kraft läuft über ein 13-Gang-Getriebe, das für den Wechsel zwischen Fernverkehr und beladenem Anfahren am Berg ausreichend fein gestuft ist. Bei einer Länge von 11.150 mm und einer Breite von 2.680 mm bringt das Fahrzeug leer 10.400 kg auf die Waage.

Allein das Leergewicht von 10.400 kg zeigt, dass der SM300 zur schweren Klasse N3 oberhalb von 12 t zulässigem Gesamtgewicht gehört, sobald Aufbau und Ladung hinzukommen; in der EU gilt für solche Fahrzeuge eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h. Der große Hubraum bei vergleichsweise moderater Literleistung ist typisch für Motoren, die auf Langlebigkeit im Fernverkehr statt auf hohe Drehzahlen ausgelegt sind, und passt zu einem Fahrgestell dieser Länge, das für Sattelzug- oder Pritschenaufbauten gedacht ist.

Beim Gebrauchtkauf eines Sisu dieser Baujahre lohnt die Prüfung der Kupplungslamellen und der Synchronringe im 13-Gang-Getriebe, da beide Bauteile bei intensivem Fernverkehrseinsatz verschleißen. Der Sechszylinder mit 14 Litern Hubraum verlangt einen Blick auf Kühlsystem und Turbolader, und bei einem Fahrzeug aus den 1980er-Jahren ist Rahmenkorrosion unter der Kabine ein häufiger Schwachpunkt, den man vor dem Kauf abklopft.