Sisu SM300

SM300 napędzany jest sześciocylindrowym silnikiem o pojemności 14 000 cm³ i mocy 298 kW. Moc przenoszona jest przez 13-biegową skrzynię, wystarczająco rozstawioną, by radzić sobie zarówno z jazdą dalekobieżną, jak i ruszaniem pod obciążeniem na wzniesieniu. Przy długości 11 150 mm i szerokości 2 680 mm pojazd bez ładunku waży 10 400 kg.

Już sama masa własna 10 400 kg wskazuje, że po dodaniu zabudowy i ładunku SM300 należy do ciężkiej klasy N3 powyżej 12 t dopuszczalnej masy całkowitej, dla której w UE obowiązuje ograniczenie prędkości do 90 km/h. Duża pojemność silnika przy umiarkowanej mocy jednostkowej jest typowa dla jednostek nastawionych na trwałość w transporcie dalekobieżnym, a nie na wysokie obroty, i odpowiada podwoziu tej długości, przeznaczonemu pod naczepę siodłową lub zabudowę skrzyniową.

Przy kupnie Sisu z tych lat warto sprawdzić tarcze sprzęgła i pierścienie synchronizatorów w 13-biegowej skrzyni, ponieważ obie części zużywają się przy intensywnej eksploatacji dalekobieżnej. Sześciocylindrowy silnik o pojemności 14 litrów wymaga sprawdzenia układu chłodzenia i turbosprężarki, a przy pojeździe z lat 80. częstą słabością bywa korozja ramy pod kabiną, którą warto zbadać przed zakupem.