Ritscher Multitrac
1 Modell in dieser Baureihe
Ritscher D 25 P: luftgekühlter Zweizylinder-Schlepper mit Achtganggetriebe, 20 km/h Höchstgeschwindigkeit und rund 200 gebauten Exemplaren aus der Baureihe Multitrac
Der D 25 P entstand als Teil der Multitrac-Baureihe von Ritscher und wurde nach vorliegenden Angaben in rund 200 Exemplaren gefertigt, eine für einen Kleinschlepper dieser Zeit typische, aber nicht sehr hohe Stückzahl.
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Der luftgekühlte Zweizylindermotor hat 1.700 cm³ Hubraum und treibt über ein Getriebe mit acht Vorwärts- und vier Rückwärtsgängen die Räder an. Mit einem Tankinhalt von 20 Litern und einer Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h war der D 25 P auf ausdauernde Feldarbeit statt auf schnelle Straßenfahrt ausgelegt.
Ein Getriebe mit acht Vorwärts- und vier Rückwärtsgängen bietet deutlich mehr Abstufungen als die bei Kleinschleppern übliche Vier- oder Sechsganglösung und erlaubt eine feinere Anpassung der Fahrgeschwindigkeit an unterschiedliche Anbaugeräte. Die luftgekühlte Bauweise des Zweizylinders kam ohne Kühler und Wasserpumpe aus und war dadurch wartungsarm.
Beim Gebrauchtkauf eines D 25 P sollte die Schaltung mit ihren acht Vorwärtsgängen auf sauberes Einrasten in jeder Stufe geprüft werden, da bei diesen feinstufigen Getrieben Verschleiß an den Schaltklauen häufiger auftritt als bei einfacheren Getrieben. Auch die Kühlluftführung des Zweizylinders verdient eine Prüfung auf Verschmutzung, da überhitzte luftgekühlte Motoren rasch an Leistung verlieren. Angesichts der begrenzten Stückzahl lohnt sich zudem eine frühzeitige Bestandsaufnahme, welche Ersatzteile bereits fehlen oder nachgefertigt wurden.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells D 25 P
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