Renault MAXITY

Das Register führt 8 Ausführungen mit einem Vierzylinder von 2.488 bis 2.953 cm³ und Leistungen von 107 bis 110 kW. Das Leergewicht reicht von 2.500 bis 3.725 kg, das zulässige Gesamtgewicht von 3.500 bis 5.200 kg. Die Länge liegt zwischen 5.500 und 6.750 mm, die Breite zwischen 1.980 und 2.200 mm.

Im Segment der leichten Lkw zwischen 3,5 und 4,5 Tonnen konkurrierte der Maxity mit dem Iveco Daily, dem Mercedes-Benz Atego 4x2 in leichter Ausführung und dem eigenen Konzernbruder Nissan Cabstar. Als Fahrgestell ohne festen Aufbau diente der Maxity vor allem als Basis für Kofferaufbauten, Pritschen und Kommunalfahrzeuge im städtischen Verteilerverkehr, wo die kompakten Abmessungen und die im Vergleich zu schweren Lkw einfachere Führerscheinklasse einen Vorteil boten.

Beim Gebrauchtkauf ist der Zustand des Fahrgestellrahmens hinter der Kabine zu prüfen, da dort je nach Aufbau unterschiedliche Lasten und Verschraubungen wirken. Turbolader und Einspritzsystem des Vierzylinders sollten auf Fehlerspeichereinträge und Standfestigkeit kontrolliert werden, ebenso die Bremsanlage bei den schwereren 4,5-Tonnen-Ausführungen. Da baugleiche Technik auch bei Nissan verwendet wurde, ist die Teileversorgung über beide Händlernetze möglich.