Renault MAXITY

Rejestr obejmuje 8 wersji z czterocylindrowym silnikiem o pojemności od 2 488 do 2 953 cm³ i mocy od 107 do 110 kW. Masa własna waha się od 2 500 do 3 725 kg, dopuszczalna masa całkowita od 3 500 do 5 200 kg. Długość mieści się w przedziale od 5 500 do 6 750 mm, szerokość od 1 980 do 2 200 mm.

W segmencie lekkich ciężarówek między 3,5 a 4,5 tony Maxity konkurował z Iveco Daily, lekką wersją Mercedesa-Benz Atego 4x2 oraz koncernowym bliźniakiem Nissanem Cabstar. Jako podwozie bez stałej zabudowy Maxity służył przede wszystkim jako baza pod zabudowy skrzyniowe, platformy i pojazdy komunalne w miejskim transporcie dystrybucyjnym, gdzie kompaktowe wymiary i prostsza w porównaniu z ciężkimi ciężarówkami kategoria prawa jazdy stanowiły przewagę.

Przy zakupie egzemplarza z drugiej ręki należy sprawdzić stan ramy podwozia za kabiną, ponieważ w zależności od zabudowy działają tam różne obciążenia i mocowania. Turbosprężarkę i układ wtryskowy czterocylindrowego silnika warto skontrolować pod kątem zapisów w pamięci usterek i trwałości, podobnie jak układ hamulcowy w cięższych wersjach 4,5-tonowych. Ponieważ identyczną technikę stosowano również u Nissana, części zamienne są dostępne w obu sieciach dealerskich.