Langendorf SKS

Das Register führt 6 Ausführungen mit Leergewichten von 4.580 bis 8.780 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 24.000 bis 39.000 kg, Längen von 8,40 bis 10,55 m und Breiten von 2,50 bis 2,55 m.

Kippsattelauflieger wie die SKS-Reihe sind im Baustoff- und Erdbautransport verbreitet, wo eine kürzere Baulänge im Vergleich zu Kastenaufliegern eine bessere Wendigkeit auf Baustellen und in engen Kiesgruben erlaubt. Gegenüber dem klassischen Muldenkipper-Lkw erlaubt der Kippsattelauflieger eine größere Ladekapazität bei gleicher Zugmaschine, da deren Gewicht nicht durch einen eigenen Kippaufbau belastet wird.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei Kippsattelaufliegern der Zustand der Kippmulde und der Hydraulikzylinder, Rost und Verformungen am Muldenboden durch Schüttgutabrieb, die Dichtheit der Hydraulikanlage sowie der Zustand von Achsen, Bremsanlage und Königszapfen; ein aktueller Prüfbericht sollte vor dem Kauf vorliegen. Auch die Übereinstimmung von Fahrgestellnummer und Zulassungspapieren sowie ein Blick in das Wartungsheft gehören zur Prüfung vor dem Kauf.