Langendorf SKA

Das Register führt 7 Ausführungen mit Leergewichten von 4.000 bis 6.560 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 31.000 bis 41.000 kg, Längen von 7,90 bis 12,48 m und Breiten von 2,48 bis 2,55 m.

Langendorf gehört zu den traditionsreichen deutschen Herstellern von Kippsattelaufliegern und beliefert vor allem den Baustoff- und Erdbautransport, wo eine hydraulisch kippbare Mulde das schnelle Entladen von Schüttgut an der Baustelle ermöglicht. Gegenüber dem klassischen Muldenkipper-Lkw erlaubt der Kippsattelauflieger eine größere Ladekapazität bei gleicher Zugmaschine, da deren Gewicht nicht durch einen eigenen Kippaufbau belastet wird.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei Kippsattelaufliegern der Zustand der Kippmulde und der Hydraulikzylinder, Rost und Verformungen am Muldenboden durch Schüttgutabrieb, die Dichtheit der Hydraulikanlage sowie der Zustand von Achsen, Bremsanlage und Königszapfen; ein aktueller Prüfbericht sollte vor dem Kauf vorliegen. Auch die Übereinstimmung von Fahrgestellnummer und Zulassungspapieren sowie ein Blick in das Wartungsheft gehören zur Prüfung vor dem Kauf.