Langendorf SKA 36
Bauzeit: 2019-2020 · Baureihe: SKA
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Langendorf SKA: sieben Kippsattel-Auflieger der Klasse O4 aus Waltrop, Leergewichte von 4,00 bis 6,56 t, zulässige Gesamtgewichte von 31 bis 41 t, Längen von 7,90 bis 12,48 m
Die SKA-Reihe von Langendorf aus Waltrop sind Kippsattelauflieger der Klasse O4. Die im Register geführten Ausführungen SKA 18/26 bis SKA 36 tragen in der Typenbezeichnung zwei Zahlen, die je nach Modell Volumen- oder Gewichtsstufen der Mulde unterscheiden.
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Das Register führt 7 Ausführungen mit Leergewichten von 4.000 bis 6.560 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 31.000 bis 41.000 kg, Längen von 7,90 bis 12,48 m und Breiten von 2,48 bis 2,55 m.
Langendorf gehört zu den traditionsreichen deutschen Herstellern von Kippsattelaufliegern und beliefert vor allem den Baustoff- und Erdbautransport, wo eine hydraulisch kippbare Mulde das schnelle Entladen von Schüttgut an der Baustelle ermöglicht. Gegenüber dem klassischen Muldenkipper-Lkw erlaubt der Kippsattelauflieger eine größere Ladekapazität bei gleicher Zugmaschine, da deren Gewicht nicht durch einen eigenen Kippaufbau belastet wird.
Beim Gebrauchtkauf zählen bei Kippsattelaufliegern der Zustand der Kippmulde und der Hydraulikzylinder, Rost und Verformungen am Muldenboden durch Schüttgutabrieb, die Dichtheit der Hydraulikanlage sowie der Zustand von Achsen, Bremsanlage und Königszapfen; ein aktueller Prüfbericht sollte vor dem Kauf vorliegen. Auch die Übereinstimmung von Fahrgestellnummer und Zulassungspapieren sowie ein Blick in das Wartungsheft gehören zur Prüfung vor dem Kauf.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Langendorf SKA
Technische Daten
Maße und Gewichte
| Länge | 12.475 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.525 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 5.500 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 41.000 kgkorrigieren |
Häufige Fragen
Wie schwer ist der Langendorf SKA 36?
Das Eigengewicht beträgt 5.500 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Langendorf SKA 36?
41.000 kg.
Welche Maße hat der Langendorf SKA 36?
12.475 mm × 2.525 mm.
In welchen Jahren wurde der Langendorf SKA 36 gebaut?
Bauzeit: 2019-2020.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
- Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
- Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
- Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.
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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen
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