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Klauder Büffel – Einzylinder-Diesel mit Verdampfungskühlung, 1,02 Liter Hubraum, 12 PS und 1.050 kg Gewicht aus der Nachkriegszeit (1949–1953).
Der Büffel gehört zur Klasse einfacher Einzylinder-Kleinschlepper, wie sie in den späten 1940er- und frühen 1950er-Jahren in Mitteleuropa vielfach von kleineren Herstellern für die Mechanisierung bäuerlicher Kleinbetriebe gebaut wurden. Er entstand zwischen 1949 und 1953.
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Der Einzylinder-Dieselmotor mit 1.020 cm³ Hubraum arbeitet mit Verdampfungskühlung und leistet 12 PS beziehungsweise 8,8 kW bei 1.300 bis 1.500 U/min. Bei 1.050 kg Gewicht, 1.400 mm Radstand und 1.500 mm Breite ist der Büffel mit 2.300 mm Länge und 1.200 mm Höhe sehr kompakt gebaut, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 18 km/h.
Die Verdampfungskühlung kam bei einfachen Einzylinder-Dieseln dieser Zeit häufig zum Einsatz, weil sie ohne Wasserpumpe und Kühler auskommt und dadurch weniger wartungsanfällig ist als eine klassische Umlaufkühlung. Kleinschlepper dieser Bauart waren für kleine Ackerflächen und Grünland ausgelegt, wo geringes Gewicht und einfache Mechanik wichtiger waren als hohe Leistung oder Geschwindigkeit.
Beim Gebrauchtkauf eines Büffel ist der Zustand des Wasserbehälters und der Dampfleitung der Verdampfungskühlung entscheidend, da Undichtigkeiten hier schnell zu Motorschäden führen. Kupplung und Getriebe sollten auf Verschleiß geprüft werden. Ersatzteile für diese seltene, in geringer Stückzahl erhaltene Baureihe sind heute praktisch nur über spezialisierte Sammler zu beschaffen.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Klauder Büffel
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