Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Kamag K2506

5 Modelle in dieser Baureihe

Kamag K2506 – Schwerlastmodul des Ulmer Herstellers Kamag: fünf Ausführungen mit 20,9 bis 26,4 t Leergewicht und 96 t zulässigem Gesamtgewicht für Industrie- und Spezialtransporte

Kamag Transporttechnik wurde 1969 in Ulm gegründet und gehört zur Transporter Industry International (TII); das Unternehmen baut Schwerlastfahrzeuge und Modultransporter für Industrieanlagen, Schiffbau und Sondertransporte. Die K2506-Baureihe steht im Register für hydraulisch gesteuerte Schwerlastmodule, deren Varianten K2506 H PB6, K2506 H PB8, K2506 H1 und K2506 SL sich in Achsanzahl und Antriebsausstattung unterscheiden und sich zu größeren Modulzügen koppeln lassen.

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Das Register führt 5 Ausführungen mit Leergewichten von 20.910 bis 26.400 kg und einem zulässigen Gesamtgewicht von 96.000 kg.

Solche Module transportieren Großkomponenten wie Turbinen, Schiffssektionen, Brückenteile oder Kraftwerksanlagen, wo herkömmliche Sattelzüge an ihre Grenzen stoßen; sie werden meist zu mehrachsigen Kombinationen zusammengesetzt und über eigene Antriebseinheiten oder Zugmaschinen bewegt. Kamag zählt neben Scheuerle und Goldhofer, die ebenfalls zur TII-Gruppe gehören, zu den bekannten Namen dieses Spezialsegments.

Beim Gebrauchtkauf sind Hydraulikzylinder der Niveauregulierung, Lenkgestänge und Achsschenkel auf Spiel und Dichtheit zu prüfen, ebenso Reifen und Felgen, Kupplungs- und Koppelelemente zwischen den Modulen sowie Schweißnähte am Rahmen auf Ermüdungsrisse durch die hohen Lasten. Da diese Fahrzeuge meist gewartet und dokumentiert im Sondertransportgewerbe laufen, lohnt der Blick in Wartungsnachweise und Prüfprotokolle.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Kamag K2506, Kamag Transporttechnik (TII Group, Hersteller)

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