Iveco Transporter bis 3,5 t (Klasse N1)

S steht für die leichtere Fahrgestellvariante mit Einzelbereifung an der Hinterachse, ausgelegt bis maximal 3,5 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht. C kennzeichnet dagegen Fahrgestelle mit durchgehend Zwillingsbereifung hinten, die je nach Ausbaustufe von 3,5 bis 6,5 Tonnen reichen — ein 35C14 trägt also dieselbe Gewichtsklasse wie ein vergleichbarer S-Typ, steht aber auf dem robusteren C-Fahrgestell, das auch für schwerere Varianten wie den 65C15 verwendet wird. Das erklärt, warum zwei Fahrzeuge mit derselben ersten Zahl sich in Federung, Bremsen und Rahmenauslegung spürbar unterscheiden können.

Die Endziffern hinter dem Buchstaben sind kein PS-Wert, sondern ein Code für eine Motor-Leistungsstufe, der von Generation zu Generation neu belegt wird. In der dritten Generation (1999–2006) stand die Kennung 12, etwa bei 35C12 oder 35S12, für den 2,3-Liter-Diesel mit 116 PS beziehungsweise 85 kW. In der vierten Generation (2006–2011) trug derselbe Hubraum unter der Kennung 14 beim 35S14 bereits 136 PS beziehungsweise 100 kW, und dieselbe Kennung 14 stand im Kastenwagen der sechsten Generation ab 2014 erneut für 136 PS beziehungsweise 100 kW. Ein und dieselbe Endziffer kann also über die Modellgenerationen hinweg für unterschiedliche Leistung stehen — wer ein konkretes Baujahr sucht, muss das Typenschild oder die Fahrzeugpapiere prüfen, nicht nur die Bezeichnung im Inserat.

Beim Gebrauchtkauf zählt deshalb nicht die Bezeichnung auf dem Verkaufsschild, sondern das, was im Fahrzeugschein steht: zulässiges Gesamtgewicht, Achslasten und tatsächliche Motorleistung. Wohnmobil-Ausbauer bevorzugen häufig die leichtere S-Variante mit Einzelbereifung, weil bei gleichem Grundgewicht mehr Zuladung für den Aufbau bleibt, während gewerbliche Nutzer mit dauerhaft hoher Last eher zur C-Variante mit Zwillingsbereifung greifen. Da S- und C-Fahrgestelle unterschiedliche Blattfedern, Bremsen und teils Achsen verbauen, sollte man beim Teilekauf immer die vollständige Bezeichnung inklusive Buchstabe und Endziffer abgleichen, bevor man bestellt.