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Iveco TIM

Bauzeit: 2018-2020 · Baureihe: Transporter bis 3,5 t (Klasse N1)

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2018

Die Baureihe Transporter bis 3,5 t (Klasse N1) von Iveco umfasst das Modell TIM. Gebaut wurde er von 2018-2020. Der Motor leistet 85 kW, hat 4 Zylinder, bei 2.287 cm³ Hubraum. Die Maschine ist 5.938 mm lang und 2.150 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.670 kg. Der Radstand misst 3.450 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.500 kg. Die Maschine hat 4 Räder. Das Getriebe bietet 6 Gänge. Die Baureihe Transporter bis 3,5 t (Klasse N1) umfasst 517 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 71 bis 132 kW; der TIM liegt mit 85 kW im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der 35S11V-VAN-190/395 mit 78 kW und darüber der 29L9-29L13DV mit 92 kW. Das Leergewicht reicht darin von 1.980 bis 2.840 kg; hier liegt der TIM mit 2.670 kg im oberen Drittel. Von Iveco sind insgesamt 3135 Modelle in 106 Baureihen erfasst.

Iveco Daily — 35 heißt 3,5 Tonnen, der Buchstabe das Fahrgestell

Iveco fasst unter der Fahrzeugklasse N1 (Transporter bis 3,5 t zulässiges Gesamtgewicht) praktisch nur ein Modell: den Daily, seit 1978 gebaut und aktuell in der sechsten Generation, die 2014 auf den Markt kam. Die Typenbezeichnung wie 35S14 oder 35C15 folgt einem festen Schema: Die ersten beiden Ziffern geben das zulässige Gesamtgewicht in Zentnern an, 35 steht also für 3,5 Tonnen. Der Buchstabe danach kennzeichnet die Fahrgestellvariante, und die folgenden Ziffern stehen für eine Motor- beziehungsweise Leistungsstufe innerhalb der jeweiligen Modellgeneration, nicht für einen fest codierten PS-Wert.

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S steht für die leichtere Fahrgestellvariante mit Einzelbereifung an der Hinterachse, ausgelegt bis maximal 3,5 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht. C kennzeichnet dagegen Fahrgestelle mit durchgehend Zwillingsbereifung hinten, die je nach Ausbaustufe von 3,5 bis 6,5 Tonnen reichen — ein 35C14 trägt also dieselbe Gewichtsklasse wie ein vergleichbarer S-Typ, steht aber auf dem robusteren C-Fahrgestell, das auch für schwerere Varianten wie den 65C15 verwendet wird. Das erklärt, warum zwei Fahrzeuge mit derselben ersten Zahl sich in Federung, Bremsen und Rahmenauslegung spürbar unterscheiden können.

Die Endziffern hinter dem Buchstaben sind kein PS-Wert, sondern ein Code für eine Motor-Leistungsstufe, der von Generation zu Generation neu belegt wird. In der dritten Generation (1999–2006) stand die Kennung 12, etwa bei 35C12 oder 35S12, für den 2,3-Liter-Diesel mit 116 PS beziehungsweise 85 kW. In der vierten Generation (2006–2011) trug derselbe Hubraum unter der Kennung 14 beim 35S14 bereits 136 PS beziehungsweise 100 kW, und dieselbe Kennung 14 stand im Kastenwagen der sechsten Generation ab 2014 erneut für 136 PS beziehungsweise 100 kW. Ein und dieselbe Endziffer kann also über die Modellgenerationen hinweg für unterschiedliche Leistung stehen — wer ein konkretes Baujahr sucht, muss das Typenschild oder die Fahrzeugpapiere prüfen, nicht nur die Bezeichnung im Inserat.

Beim Gebrauchtkauf zählt deshalb nicht die Bezeichnung auf dem Verkaufsschild, sondern das, was im Fahrzeugschein steht: zulässiges Gesamtgewicht, Achslasten und tatsächliche Motorleistung. Wohnmobil-Ausbauer bevorzugen häufig die leichtere S-Variante mit Einzelbereifung, weil bei gleichem Grundgewicht mehr Zuladung für den Aufbau bleibt, während gewerbliche Nutzer mit dauerhaft hoher Last eher zur C-Variante mit Zwillingsbereifung greifen. Da S- und C-Fahrgestelle unterschiedliche Blattfedern, Bremsen und teils Achsen verbauen, sollte man beim Teilekauf immer die vollständige Bezeichnung inklusive Buchstabe und Endziffer abgleichen, bevor man bestellt.

Quellen: Wikipedia: Iveco Daily (Wikipedia), Womobox-Forum: Unterschiede Fahrgestelle Iveco Daily III (S/C, Bereifung), Autoplenum: Iveco Daily III 2.3, 116 PS, Speedsystems: Iveco Daily III 2.3D, 85 kW/116 PS, Autodoc.at: Iveco Daily IV 35S14, 136 PS/100 kW, Chiptuning.com: Iveco Daily VI 33S14/35S14, 136 PS/100 kW

Technische Daten

Motor

Leistung85 kWkorrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum2.287 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge5.938 mmkorrigieren
Breite2.150 mmkorrigieren
Radstand3.450 mmkorrigieren
Leergewicht2.670 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge6korrigieren
Räder4korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 31,8 kW/t (85 kW / 2,7 t)

Innerhalb der Gruppe Transporter stärker als 48 % im Register — von 7.144 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Iveco TIM?

Der Iveco TIM leistet 85 kW.

Wie schwer ist der Iveco TIM?

Das Eigengewicht beträgt 2.670 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Iveco TIM?

3.500 kg.

Welchen Motor hat der Iveco TIM?

4 Zylinder, 2.287 cm³ Hubraum.

Wie schnell fährt der Iveco TIM?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h.

Welche Maße hat der Iveco TIM?

5.938 mm × 2.150 mm.

In welchen Jahren wurde der Iveco TIM gebaut?

Bauzeit: 2018-2020.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Die technischen Angaben dieser Seite stammen aus amtlichen Fahrzeugregistern (RDW/Traficom), nicht vom Hersteller.

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Quellen: [1]

Transporter im 3D-Schnitt

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