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Iveco 70C18 – zweiachsiges Fahrgestell auf Iveco-Daily-Basis der EU-Klasse N2: 3,0-Liter-Vierzylinder, 7.200 kg zulässiges Gesamtgewicht und 4.750 mm Radstand
Grundlage ist ein Fahrgestell des Iveco Daily in der schweren 70er-Gewichtsklasse, wie es europaweit als Basis für Kran-, Lade- und Kommunalaufbauten unabhängiger Aufbauhersteller dient. Solche Zweiachs-Fahrgestelle mit hoher Nutzlast werden bevorzugt dort eingesetzt, wo eine kompakte Fahrzeuglänge auf hohe Zuladung treffen muss.
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Für den 70C18 verzeichnet das Register einen Vierzylindermotor mit 2.998 cm³ Hubraum. Das Leergewicht liegt bei 4.700 kg, das zulässige Gesamtgewicht bei 7.200 kg. Das Fahrzeug ist 8.590 mm lang, 2.350 mm breit und hat einen Radstand von 4.750 mm, getragen von vier Rädern. Die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit ist auf 90 km/h begrenzt.
Mit 7.200 kg zulässigem Gesamtgewicht fällt das Fahrzeug in die EU-Fahrzeugklasse N2 der mittelschweren Nutzfahrzeuge. Die Begrenzung auf 90 km/h gilt in der EU generell für schwere Nutzfahrzeuge und ist unabhängig vom jeweiligen Aufbau vorgeschrieben. Fahrgestelle dieser Klasse tragen häufig hydraulisch betriebene Anbaugeräte, deren Gewicht die Nutzlastreserve entsprechend verringert.
Beim Gebrauchtkauf zählt der Zustand von Hinterachse und Bremsanlage unter der zusätzlichen Last eines Anbaugeräts, die Dichtheit der Hydraulikanlage sowie Rost an Rahmen und Achsaufnahmen. Ersatzteile für Fahrgestell und Antrieb laufen über das Iveco-Händlernetz, für Anbaugerät und Hydraulik über den jeweiligen Ausrüster.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Iveco 70C18
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