Ingersoll Rand Pneumatic Roller
2 Modelle in dieser Baureihe
Ingersoll Rand Gummiradwalze – Register der Baureihe PT125R/PT240R: Cummins-Dieselmotoren, 64,1 bis 73,8 kW, Baulänge 3.900 bis 5.440 mm
Ingersoll Rand ist ein US-amerikanisches Industrieunternehmen, dessen Verdichtungstechnik-Sparte 2001 an Volvo Construction Equipment und später an Doosan Bobcat überging. Diese Seite führt das Register der Ingersoll-Rand-Gummiradwalzen mit den Typen PT125R und PT240R; das Kürzel PT kennzeichnet die pneumatisch bereifte Walzenbauart. Vor der Übernahme konkurrierte die Sparte vor allem mit Bomag, Hamm und Dynapac im internationalen Straßenbaugeschäft.
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Das Register führt 2 Ausführungen mit 64,1 bis 73,8 kW aus Cummins-Dieselmotoren der Baureihen B3.3T und 4.5-C99; die Baulänge reicht von 3.900 bis 5.440 mm bei einer Breite von 1.981,2 bis 2.310,4 mm.
Gummiradwalzen dieser Klasse verdichten Asphaltdeckschichten durch die knetende Wirkung der Reifenlast und ergänzen im Straßenbau die Vibrationswalze bei der letzten Verdichtungslage. Erhaltene Exemplare stammen überwiegend aus Nordamerika und werden dort weiterhin in kommunalen und regionalen Straßenbaubetrieben eingesetzt.
Beim Gebrauchtkauf zählen Zustand und Profiltiefe der Reifen, Funktion von Anpressdruck und Reifenbefeuchtung, Dichtheit der Antriebs- und Lenkhydraulik sowie Laufleistung und Wartungshistorie des Cummins-Motors; da die Baureihe heute unter Doosan-Bobcat-Nachfolgemarken weitergeführt wird, sind Ersatzteile über deren Händlernetz sowie über Cummins-Servicepartner erhältlich. Ein Blick auf das Typenschild klärt zudem, ob die Maschine schon unter einer der Nachfolgemarken modifiziert oder mit neueren Bauteilen nachgerüstet wurde.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Ingersoll Rand Gummiradwalze, Ingersoll Rand
Modelle
Asphaltfertiger im 3D-Schnitt
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