Hermann Lanz T-Reihe
1 Modell in dieser Baureihe
Hermann Lanz T 318: luftgekühlter Zweizylinder-Dieselschlepper mit 1.400 cm³ und 13,2 kW aus dem T-Reihen-Programm von Januar 1960
Hermann Lanz aus Aalen, unabhängig von der Heinrich Lanz AG in Mannheim, ergänzte sein überwiegend wassergekühltes Programm mit der T-Reihe um eine luftgekühlte Ausführung. Der T 318 gehörte zu dieser luftgekühlten Linie. Solche luftgekühlten Ausführungen ergänzten das Programm um eine wartungsärmere Alternative für Betriebe ohne regelmäßige Kühlwasserkontrolle.
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Der T 318 wird von einem luftgekühlten Zweizylinder-Dieselmotor mit 1.400 cm³ Hubraum angetrieben, der bei 2.000 U/min 18 PS beziehungsweise 13,2 kW leistet. Bei 1.270 mm Höhe und 1.520 mm Breite erreicht die Maschine eine Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h.
Die Luftkühlung machte den Motor unempfindlicher gegenüber Frost und ersparte dem Betreiber Kühlwasser, Kühler und Wasserpumpe als mögliche Verschleiß- und Undichtigkeitsquellen; im Gegenzug ist die Kühlleistung bei Dauervolllast geringer als bei einem wassergekühlten Aggregat. Ein Zweizylinder dieser Größe war für leichte Feldarbeiten in kleineren Betrieben ausgelegt.
Beim Gebrauchtkauf zählen der Zustand der Kühlrippen am Zylinderblock und des Kühlgebläses, da Verschmutzung oder Beschädigung hier direkt zu Überhitzung führt. Ebenso zu prüfen sind Einspritzpumpe und Düsen, Getriebe und Bremsen; Ersatzteile für diesen kleinen und heute seltenen Hersteller sind nur noch über spezialisierte Sammlerkreise zu bekommen. Auch Schläuche und Dichtungen im Kraftstoffsystem sollten auf altersbedingte Versprödung geprüft werden.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Hermann Lanz T 318
Modelle
Traktor im 3D-Schnitt
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