Heinrich Lanz HR 8
8 Modelle in dieser Baureihe
Lanz Bulldog HR 8 – die Glühkopf-Bulldogs aus Mannheim: D 9506 bis D 9550 und D 1500/1506, die letzten Ziffern als PS-Klasse, Einzylinder-Zweitakt mit Glühkopf, Vielstoffbetrieb, 540 bis 750 U/min, 22 bis 40 kW, 3
Der Lanz Bulldog ist der Traktor, der in Deutschland zum Gattungsnamen wurde: Heinrich Lanz aus Mannheim baute ab 1921 nach der Konstruktion von Fritz Huber Schlepper mit einem einzigen liegenden Zylinder, der als Zweitakt-Glühkopfmotor arbeitet – ohne Vergaser, ohne Zündkerze, mit einem Glühkopf, der vor dem Start mit der Lötlampe erhitzt wird, und mit der Fähigkeit, Rohöl, Schweröl, Teeröl, Diesel und Pflanzenöl zu verbrennen: Vielstoff, wie das Register vermerkt. Die HR-8-Reihe bezeichnet die Bulldog-Generation der 1930er bis 1950er Jahre; die Typenlogik: D steht für die Ausführung mit Luftbereifung und Getriebe, die vierstellige Zahl ordnet die Baugröße, die letzten beiden Ziffern nennen die PS-Klasse – D 9506 rund 25 PS in der Nachkriegsstaffelung, D 9511 rund 35 PS, D 9550 rund 55 PS –, die D 1500 und D 1506 sind die kleinen Bulldogs der Nachkriegszeit. Die Nenndrehzahlen liegen bei 540 bis 750 U/min – der Bulldog läuft so langsam, dass man die Zündungen zählen kann.
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Das Register führt 8 Ausführungen mit 22 bis 40,3 kW aus Einzylindern, Leergewichten von 3.600 bis 4.400 kg, Längen von 3.000 bis 3.455 mm, Breiten von 1.780 bis 1.865 mm und Höhen von 1.860 bis 2.320 mm.
Mehr als 200.000 Bulldogs wurden bis zur Übernahme von Lanz durch John Deere 1956 gebaut; die Glühkopf-Bauart endete 1955 mit dem Halbdiesel. Der Bulldog ist heute der meistgesammelte deutsche Traktor mit einer eigenen Vereins- und Treffenkultur.
Gebraucht zählen Originalität, Zustand von Zylinder, Kolben und Glühkopf, Kurbelwelle und Lager, Getriebe und Kupplung, die Lenkradzündung (das Lenkrad dient als Anlasskurbel), Blech und Räder; Teile und Nachbauten liefern Bulldog-Spezialisten.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Lanz Bulldog HR 8, Lanz Bulldog (Wikipedia)
Die Modelle im Vergleich
8 von 8 Modellen.
| D 15001937–1940 | D 15061937–1955 | D 95061939–1944 | D 95111934 | D 95211934–1936 | D 95311934–1944 | D 95391934–1944 | D 95501935–1936 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Leistung | 36,6 kW | 40,3 kW | 22 kW | 22 kW | 22 kW | 22 kW | 22 kW | 22 kW |
| Nenndrehzahl | 750 U/min | 750 U/min | 540/630 U/min | 540/630 U/min | 540/630 U/min | 540/630 U/min | 540/630 U/min | 540/630 U/min |
| Zylinder | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Höchstgeschwindigkeit | 7,5 km/h | 20 km/h | 16,7 km/h | 15,9 km/h | 17 km/h | 25,2 km/h | 25,2 km/h | 7,5 km/h |
| Radstand | 2.036 mm | 2.036 mm | 2.036 mm | 2.036 mm | 1.940 mm | 1.940 mm | 1.940 mm | – |
| Länge | 3.440 mm | 3.455 mm | 3.455 mm | 3.455 mm | 3.300 mm | 3.300 mm | 3.300 mm | 3.000 mm |
| Breite | 1.820 mm | 1.780 mm | 1.780 mm | 1.780 mm | 1.800 mm | 1.800 mm | 1.800 mm | 1.865 mm |
| Höhe | 2.315 mm | 2.185 mm | 2.185 mm | 2.185 mm | 1.860 mm | 1.860 mm | 2.090 mm | 2.320 mm |
| Leergewicht | 3.600 kg | 3.950 kg | 3.800 kg | 3.800 kg | 3.850 kg | 3.800 kg | 4.080 kg | 4.400 kg |
Modelle
Traktor im 3D-Schnitt
Modell drehen, hineinschauen und eine Baugruppe anklicken — jede ist erklärt.
D 1500
Der Heinrich Lanz D 1500 gehört zur Baureihe HR 8. Gebaut wurde er von 1937–1940. Der Motor leistet 50 PS (36,6 kW),...
D 1506
Der Heinrich Lanz D 1506 ist ein Modell der Baureihe HR 8. Gebaut wurde er von 1937–1955. Der Motor leistet 55 PS...
D 9506
Der D 9506 von Heinrich Lanz zählt zur Baureihe HR 8. Gebaut wurde er von 1939–1944. Der Motor leistet 30 PS (22...
D 9511
Die Baureihe HR 8 von Heinrich Lanz umfasst das Modell D 9511. Gebaut wurde er 1934. Der Motor leistet 30 PS (22...
D 9521
Der Heinrich Lanz D 9521 gehört zur Baureihe HR 8. Gebaut wurde er von 1934–1936. Der Motor leistet 30 PS (22 kW),...
D 9531
Der Heinrich Lanz D 9531 ist ein Modell der Baureihe HR 8. Gebaut wurde er von 1934–1944. Der Motor leistet 30 PS...
D 9539
Mit dem D 9539 führt Heinrich Lanz ein Modell der Baureihe HR 8. Gebaut wurde er von 1934–1944. Der Motor leistet 30...
D 9550
Der D 9550 von Heinrich Lanz zählt zur Baureihe HR 8. Gebaut wurde er von 1935–1936. Der Motor leistet 30 PS (22...
