Gutbrod 1017 und 1017A
1 Modell in dieser Baureihe
Gutbrod 1017: luftgekühlter Einzylinder-Benzin-Kleinschlepper mit 258 cm³, 5,1 kW und 275 kg Gewicht, gebaut 1968 bis 1977
Gutbrod war ein deutscher Hersteller, der nach dem Ende seiner eigenen Automobilproduktion in den 1950er Jahren auf Garten- und Kleinschlepper sowie Motorgeräte für den Erwerbsgartenbau umstieg. Der 1017 zählte zu den kleineren Modellen dieses Programms.
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Der 1017 wird von einem luftgekühlten Einzylinder-Benzinmotor mit 258 cm³ Hubraum angetrieben, der bei 3.600 U/min 7 PS beziehungsweise 5,1 kW leistet. Bei 275 kg Gewicht, 1.690 mm Länge, 1.000 mm Höhe und 800 mm Breite sowie 1.220 mm Radstand ist die Maschine ein sehr leichter Kleinschlepper mit einer Höchstgeschwindigkeit von 6 km/h.
Ein derart leichter Einzylinder-Kleinschlepper mit niedriger Höchstgeschwindigkeit war für den Erwerbsgartenbau, kleinere Anbauflächen und den Betrieb einfacher Anhänge- und Anbaugeräte ausgelegt, nicht für den Straßentransport. Die Luftkühlung machte den Motor wartungsarm und verzichtete auf Kühler und Kühlwasser als mögliche Schwachstellen.
Beim Gebrauchtkauf eines Gutbrod 1017 zählt der Zustand der Kühlrippen am Zylinder und des Kühlgebläses, da Verschmutzung hier zu Überhitzung führt. Zu prüfen sind außerdem Kupplung und Getriebe auf Verschleiß sowie Rahmen und Blechteile auf Rost; Ersatzteile für diese verbreitete Gutbrod-Baureihe sind über spezialisierte Anbieter noch verhältnismäßig gut zu bekommen.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Gutbrod 1017
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