Güldner Geräteträger
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Güldner Multitrak: luftgekühlter Zweizylinder-Diesel-Geräteträger mit 1.305 cm³, 17 PS beziehungsweise 12,5 kW und 1.230 kg Gewicht, gebaut 1955 bis 1957
Güldner war ein deutscher Motoren- und Traktorenhersteller mit Sitz in Aschaffenburg, bekannt für luftgekühlte Dieselmotoren; das Unternehmen ging später in der Linde AG auf. Der Multitrak gehört zur Baureihe der Geräteträger und wurde von 1955 bis 1957 gebaut.
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Der Multitrak wird von einem luftgekühlten Zweizylinder-Dieselmotor mit 1.305 cm³ Hubraum angetrieben, der bei 2.000 U/min 17 PS beziehungsweise 12,5 kW leistet. Bei 1.230 kg Gewicht, 2.760 mm Länge, 1.580 mm Höhe und 1.690 mm Breite sowie 1.730 mm Radstand erreicht die Maschine eine Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h.
Als Geräteträger nimmt der Multitrak Anbaugeräte zwischen den Achsen auf statt an Front oder Heck wie ein gewöhnlicher Traktor, was eine bessere Sicht auf das Arbeitsgerät und eine ausgewogenere Gewichtsverteilung erlaubt. Die Luftkühlung des Dieselmotors machte die Maschine unempfindlich gegenüber Frost und ersparte Kühler, Kühlwasser und Wasserpumpe als mögliche Schwachstellen, was sie besonders für den ganzjährigen kommunalen Einsatz geeignet machte.
Beim Gebrauchtkauf eines Güldner Multitrak zählt der Zustand der Anbauschnittstelle zwischen den Achsen samt Hydraulikleitungen, da hier ein Großteil der mechanischen Belastung auftritt. Zu prüfen sind außerdem die Kühlrippen und das Kühlgebläse des luftgekühlten Motors, die Einspritzpumpe und -düsen des Diesels sowie Kupplung und Getriebe; Ersatzteile für diese alte Geräteträger-Baureihe sind nur noch über spezialisierte Anbieter zu bekommen.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Güldner Multitrak
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