Fortschritt Hangtraktor ZT
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Fortschritt Hangtraktor ZT 305: wassergekühlter Vierzylinder-Diesel-Allradtraktor für den Steillagen-Einsatz mit 100 PS und 6.500 kg Gewicht, Baujahr 1981
Fortschritt war der Name eines Landmaschinen-Kombinats der DDR, zu dem auch das Traktorenwerk Schönebeck gehörte, das die ZT-Baureihe baute. Der ZT 305 wurde 1981 als eigens für den Einsatz in Steillagen konstruierter Hangtraktor gefertigt.
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Der ZT 305 wird von einem wassergekühlten Vierzylinder-Dieselmotor angetrieben, der 100 PS leistet, und verfügt über Allradantrieb. Bei 6.500 kg Gewicht sind vorn Reifen der Größe 16-20 und hinten der Größe 18,4-34 montiert, eine für einen Hangtraktor ungewöhnlich unterschiedliche Bereifung.
Ein Hangtraktor ist, anders als ein gewöhnlicher Ackerschlepper, gezielt für den Einsatz an starken Geländeneigungen ausgelegt: Ein tiefer Schwerpunkt, Allradantrieb und ein hohes Eigengewicht sorgen für Stabilität und Traktion an Hängen, wie sie in Weinbergen, auf Bergwiesen oder in hügeligem Ackerland vorkommen, wo ein normaler Traktor kippgefährdet wäre oder die Haftung verlieren würde. Der Allradantrieb verteilt die Zugkraft dabei zusätzlich auf die Vorderachse.
Beim Gebrauchtkauf eines derart alten Hangtraktors zählen der Zustand von Vorderachsgetriebe und Gelenken des Allradantriebs sowie die Bereifung angesichts des hohen Gewichts und der ungleichen Reifengrößen. Zu prüfen sind außerdem Einspritzpumpe und Düsen des Dieselmotors, das Kühlsystem sowie Bremsen und Lenkung, da diese Bauteile beim Hangeinsatz besonders gefordert sind.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Fortschritt Hangtraktor ZT 305
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