Ford ESCORT

Das Register führt 56 Ausführungen mit Leistungen von 40 bis 66 kW aus Diesel- und Benzinmotoren von 1.090 bis 1.998 cm³ Hubraum, Leergewichten von 766 bis 1.250 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 1.200 bis 1.900 kg; die Breite liegt zwischen 1.570 und 1.700 mm.

Als Nutzfahrzeug auf Kompaktwagenbasis konkurrierte der Escort Van mit dem VW Caddy, dem Renault Express und dem Citroën C15 um kleine Handwerks- und Kurierbetriebe, die einen wendigen, sparsamen Transporter ohne die Ausmaße eines Ford Transit brauchten. Die geringe Zuladung gegenüber echten Kleintransportern wurde durch niedrige Anschaffungs- und Unterhaltskosten sowie die Pkw-Fahreigenschaften ausgeglichen.

Beim Gebrauchtkauf zählen vor allem Rost an Schwellern, Radläufen und der hinteren Ladeklappe, der Zustand der Blattfedern und Dämpfer bei überladenen Exemplaren sowie bei den Dieselversionen der Zahnriemen und die Einspritzpumpe. Die Laderaumverkleidung sollte auf Feuchtigkeit und Durchrostung von innen geprüft werden; Ersatzteile für Motor und Fahrwerk sind über den freien Teilehandel für klassische Ford-Modelle noch gut zu bekommen, Karosserieteile speziell für die Van-Version dagegen selten.