Ford ESCORT

Rejestr prowadzi 56 wykonań o mocy od 40 do 66 kW, z silnikami wysokoprężnymi i benzynowymi o pojemności od 1 090 do 1 998 cm³, masie własnej od 766 do 1 250 kg i dopuszczalnej masie całkowitej od 1 200 do 1 900 kg; szerokość mieści się między 1 570 a 1 700 mm.

Jako pojazd dostawczy na bazie kompaktu Escort Van konkurował z VW Caddy, Renault Express i Citroënem C15 o klientów z małych firm rzemieślniczych i kurierskich, którzy potrzebowali zwrotnego i oszczędnego pojazdu bez gabarytów Forda Transita. Mniejszą ładowność w porównaniu z prawdziwymi dostawczakami rekompensowały niższe koszty zakupu i eksploatacji oraz osobowe własności jezdne.

Przy zakupie egzemplarza używanego liczy się przede wszystkim rdza progów, nadkoli i tylnej klapy ładunkowej, stan resorów piórowych i amortyzatorów w przeciążonych egzemplarzach, a w wersjach z silnikiem wysokoprężnym pasek rozrządu i pompa wtryskowa. Warto sprawdzić poszycie przestrzeni ładunkowej pod kątem wilgoci i korozji od wewnątrz; części do silnika i zawieszenia są nadal łatwo dostępne w handlu częściami do klasycznych Fordów, natomiast elementy nadwozia specyficzne dla wersji Van bywają rzadkie.