Fendt Vario 200 V/F
1 Modell in dieser Baureihe
Fendt Vario 208 V/F: schmalspuriger Dreizylinder-Diesel-Traktor mit stufenlosem Vario-Getriebe, 3.300 cm³, 52 kW und nur 1.151 mm Breite, Baujahr 2009
Fendt ist ein deutscher Traktorhersteller mit Sitz in Marktoberdorf im Allgäu und gehört seit 1997 zum US-Agrarkonzern AGCO. Die Vario-Baureihe ist für ihr stufenloses hydrostatisch-mechanisches Getriebe bekannt, das Fendt bereits in den 1990er Jahren in Serie brachte und das eine Verstellung der Fahrgeschwindigkeit ohne Schaltvorgang erlaubt.
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Der Vario 208 V/F wird von einem wassergekühlten Dreizylinder-Dieselmotor mit 3.300 cm³ Hubraum angetrieben, der für den Betrieb mit Diesel oder dem Biokraftstoff RME ausgelegt ist und bei 2.100 U/min 70 PS beziehungsweise 52 kW sowie 337 Nm Drehmoment leistet. Bei 2.780 kg Gewicht, 3.578 mm Länge und 2.390 mm Höhe fällt vor allem die Breite von nur 1.151 mm auf, kombiniert mit einem Radstand von 2.160 mm; die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 30 km/h.
Die außergewöhnlich schmale Spur deutet auf eine Bauart für enge Reihenkulturen hin, in denen ein gewöhnlich breiter Traktor nicht zwischen die Pflanzreihen passt. Das stufenlose Vario-Getriebe erlaubt in solchen Einsätzen eine sehr feinfühlige, ruckfreie Geschwindigkeitsanpassung, etwa beim Anfahren mit angehängten Pflege- oder Erntegeärten, ohne die für Reihenkulturen typischen niedrigen und stark wechselnden Arbeitsgeschwindigkeiten durch Schaltvorgänge zu unterbrechen.
Beim Gebrauchtkauf eines derart schmalen Vario-Traktors zählt der Zustand der stufenlosen Getriebeeinheit, deren Reparatur aufwendiger ist als bei einem klassischen Schaltgetriebe, ebenso wie mögliche Schäden an der schmalen Karosserie und den Kotflügeln durch Kontakt mit Ästen oder Rebstöcken im engen Reihenabstand. Zu prüfen sind außerdem Kühlsystem, Hydraulikanschlüsse und die Verträglichkeit älterer Dichtungen mit biodieselhaltigem Kraftstoff.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Fendt Vario 208 V/F, Fendt (Hersteller)
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