Fendt 500 Vario Gen4
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Fendt 515 Vario (500 Vario Gen4): Vierzylinder-Diesel mit 5.000 cm³, VarioDrive-Getriebe, 113 kW, 745 Nm Drehmoment und Zapfwellen 540/540E/1000/1000E
Die vierte Generation der Baureihe 500 Vario führt bei Fendt, gebaut im bayerischen Marktoberdorf innerhalb des AGCO-Konzerns, das VarioDrive-Getriebe ein, das die Antriebsleistung zwischen Vorder- und Hinterachse variabel verteilt.
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Der Fendt 515 Vario trägt einen Vierzylinder-Dieselmotor mit 5.000 cm³ Hubraum, der 154 PS beziehungsweise 113 kW leistet und über das VarioDrive-Getriebe ein maximales Drehmoment von 745 Nm bereitstellt. Die Zapfwelle läuft mit 540, 540E, 1.000 oder 1.000E U/min, die Hydraulik fördert bis zu 152 l/min und hebt vorn bis zu 3.420 daN sowie hinten bis zu 7.890 daN. Bei 6.850 kg Leergewicht und bis zu 11.750 kg zulässigem Gesamtgewicht erreicht die Maschine eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h.
Die vier wählbaren Zapfwellendrehzahlen decken sowohl langsam laufende Geräte mit der 540er-Stufe als auch leistungsintensive Anbaugeräte mit der 1.000er-Stufe ab, während die E-Stufen die Zapfwelle bei reduzierter Motordrehzahl und damit geringerem Kraftstoffverbrauch antreiben. Die hohen Hubkräfte an Front- und Heckhydraulik nach ISO 730 erlauben den Betrieb schwerer Front- und Heckanbaugeräte gleichzeitig, wie es auf mittelgroßen bis größeren Ackerbaubetrieben gebraucht wird.
Beim Gebrauchtkauf eines Traktors mit VarioDrive zählt der Zustand des Verteilergetriebes zwischen den Achsen und der zugehörigen Hydraulikpumpen, da diese Technik aufwendiger ist als ein starres Allradgetriebe. Ebenso zu prüfen sind die Dichtigkeit der zahlreichen Hydraulikanschlüsse für Front- und Heckhydraulik, der Zustand der Zapfwelle in allen vier Drehzahlstufen sowie der Zustand der Achsen bei diesem Gesamtgewicht.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Fendt 515 Vario, Fendt (Hersteller)
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