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Fendt 515 Vario

Baureihe: 500 Vario Gen4

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Der Fendt 515 Vario ist ein Modell der Baureihe 500 Vario Gen4. Der Motor leistet 154 PS (113 kW), hat 4 Zylinder, bei 5.000 cm³ Hubraum. Das Leergewicht beträgt 6.850 kg. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 50 km/h. Das Getriebe ist als VarioDrive ausgeführt. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 11.750 kg. Die Zapfwelle dreht mit 540 / 540E / 1000 / 1000E U/min. Die Nennleistung reicht bei Fendt von 4 bis 553 PS; der 515 Vario liegt mit 154 PS im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der Favorit 615 SL mit 150 PS und darüber der Favorit 614 LSA mit 155 PS. Die Nennleistung reicht bei Fendt von 3 bis 408 kW; hier liegt der 515 Vario mit 113 kW im unteren Drittel. Von Fendt sind insgesamt 1545 Modelle in 89 Baureihen erfasst.

Fendt 515 Vario (500 Vario Gen4): Vierzylinder-Diesel mit 5.000 cm³, VarioDrive-Getriebe, 113 kW, 745 Nm Drehmoment und Zapfwellen 540/540E/1000/1000E

Die vierte Generation der Baureihe 500 Vario führt bei Fendt, gebaut im bayerischen Marktoberdorf innerhalb des AGCO-Konzerns, das VarioDrive-Getriebe ein, das die Antriebsleistung zwischen Vorder- und Hinterachse variabel verteilt.

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Der Fendt 515 Vario trägt einen Vierzylinder-Dieselmotor mit 5.000 cm³ Hubraum, der 154 PS beziehungsweise 113 kW leistet und über das VarioDrive-Getriebe ein maximales Drehmoment von 745 Nm bereitstellt. Die Zapfwelle läuft mit 540, 540E, 1.000 oder 1.000E U/min, die Hydraulik fördert bis zu 152 l/min und hebt vorn bis zu 3.420 daN sowie hinten bis zu 7.890 daN. Bei 6.850 kg Leergewicht und bis zu 11.750 kg zulässigem Gesamtgewicht erreicht die Maschine eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h.

Die vier wählbaren Zapfwellendrehzahlen decken sowohl langsam laufende Geräte mit der 540er-Stufe als auch leistungsintensive Anbaugeräte mit der 1.000er-Stufe ab, während die E-Stufen die Zapfwelle bei reduzierter Motordrehzahl und damit geringerem Kraftstoffverbrauch antreiben. Die hohen Hubkräfte an Front- und Heckhydraulik nach ISO 730 erlauben den Betrieb schwerer Front- und Heckanbaugeräte gleichzeitig, wie es auf mittelgroßen bis größeren Ackerbaubetrieben gebraucht wird.

Beim Gebrauchtkauf eines Traktors mit VarioDrive zählt der Zustand des Verteilergetriebes zwischen den Achsen und der zugehörigen Hydraulikpumpen, da diese Technik aufwendiger ist als ein starres Allradgetriebe. Ebenso zu prüfen sind die Dichtigkeit der zahlreichen Hydraulikanschlüsse für Front- und Heckhydraulik, der Zustand der Zapfwelle in allen vier Drehzahlstufen sowie der Zustand der Achsen bei diesem Gesamtgewicht.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Fendt 515 Vario, Fendt (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Leistung154 PS (113 kW)korrigieren
Maximales Drehmoment745 N·mkorrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum5.000 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Leergewicht6.850 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht11.750 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

GetriebeVarioDrivekorrigieren
Höchstgeschwindigkeit50 km/hkorrigieren

Arbeitswerte

Hydraulikleistung152 l/minkorrigieren

Weitere Angaben

Hubkraft Frontkraftheber3.420 daNkorrigieren
Hubkraft Heckkraftheber7.890 daNkorrigieren
Zapfwellendrehzahl540 / 540E / 1000 / 1000Ekorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 16,5 kW/t (113 kW / 6,8 t)

Leistungsklasse: Groß (100–180 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 84 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Fendt 515 Vario?

Der Fendt 515 Vario leistet 154 PS.

Wie schwer ist der Fendt 515 Vario?

Das Eigengewicht beträgt 6.850 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Fendt 515 Vario?

11.750 kg.

Welchen Motor hat der Fendt 515 Vario?

4 Zylinder, 5.000 cm³ Hubraum.

Wie schnell fährt der Fendt 515 Vario?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 50 km/h.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: fendt.com (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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