Chevrolet PANEL

Das Register führt 7 Ausführungen mit Sechs- bis Achtzylindern von 3.222 bis 5.700 cm³. Das Leergewicht reicht von 1.600 bis 2.400 kg, das zulässige Gesamtgewicht von 2.160 bis 3.500 kg. Die Breite liegt zwischen 1.870 und 2.000 mm.

Als geschlossener Lieferwagen ohne Seitenfenster diente der Panel-Aufbau Handwerksbetrieben, Lieferdiensten und Behörden, die einen wettergeschützten, diebstahlsicheren Laderaum auf robustem Pick-up-Fahrgestell benötigten, und stand damit in derselben Tradition wie vergleichbare Aufbauten von Ford und Dodge auf deren Halbtonnen-Fahrgestellen. Die einfache, servicefreundliche Technik der Baureihe machte sie zudem zu einer beliebten Basis für spätere Umbauten und Restaurierungen.

Beim Gebrauchtkauf steht bei diesen Baujahren die Prüfung von Rahmen und Karosserieblech auf Durchrostung im Vordergrund, insbesondere an den Radläufen und im Laderaumboden. Der Sechs- beziehungsweise Achtzylinder gilt als robust und mechanisch einfach, doch Vergaser, Zündverteiler und Bremsanlage sollten auf altersgerechten Zustand geprüft werden. Ersatzteile für Antriebsstrang und Fahrwerk sind über die aktive US-Oldtimer-Szene weiterhin gut zu beschaffen, Karosserieteile für die Panel-spezifische Seitenwand dagegen seltener als für die offene Pick-up-Version.